在新建或改建线路上,列车运行速度120km／h以上且小于160km／h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40()道岔。 A、交分B、分动外锁闭的Ⅱ型C、复式交分D、联动
狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于( )。A.9号B.12号C.18号D.30号
狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于()号。 A.6B.7C.9D.12
用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。 A、在区段站侧向接发停车货物列车，并位于正线的单开道岔B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔C、侧向通过列车速度超过45km/hD、峰下线路采用的对称道岔
道岔分类中，我国铁路采用最多的是（）道岔。A、对称B、单开C、交分D、三开
编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的岔辙号不得小于（）。
中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、三开
中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。
驼峰峰下线路采用三开道岔时，道岔的辙叉号不得小于（）。
峰下线路采用对称道岔，不得小于（）号；采用三开道岔，不得小于7号。
位于避难线上的道岔一般采用（）道岔。A、普通单开B、对称C、交分D、三开
《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外），不得小于（）。A、18号B、12号C、9号D、7号
正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。A、9号B、12号C、18号D、30号
单选题道岔分类中，我国铁路采用最多的是（）道岔。A对称B单开C交分D三开
单选题正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。A9号B12号C18号D30号
单选题狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。A6号B7号C9号D12号
单选题在新建或改建线路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。A联动B分动外锁闭的Ⅱ型C交分D复式交分
单选题狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。A9号B12号C18号D30号
单选题中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A交分道岔B普通单开道岔C对称道岔D三开道岔
填空题峰下线路采用对称道岔，不得小于（）号；采用三开道岔，不得小于7号。
填空题驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的辙叉号不得小于（）。
单选题正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）号。A9B12C18D30