临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。

临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。


相关考题:

既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。

()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 A、营业线施工B、临近营业线施工C、大修改造施工D、既有线改造施工

隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用(),或采用非爆破方法。

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。

铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁和地下工程,()其他高风险工点。A、临近既有线及既有线施工B、涉及既有高速铁路施工C、地质灾害

临近既有线施工大型机械必须()防止侵限,确保行车安全。A、完好B、拉设揽风绳C、严格要求

临近既有线()米范围内的作业必须有供电人员现场监护,杜绝侵入供电设备安全限界以内。A、5B、4C、10D、6

临近既有线施工必须把()放在首位,坚持()的方针。

临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线(),在既有线两侧一定范围内,()的施工。

确保既有线施工安全的规定有哪些?

新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按()分步编制()进行审查。

局长一号令规定:所有临近既有线的施工机械必须()防护。A、一机一人B、一机二人C、二机一人D、三机二人

基坑开挖、装设接地极、基础浇制及制作等天窗点外邻近既有线施工必须纳入()。A、月度施工计划B、日施工计划C、月度邻近既有线施工安全监督计划

临近营业性B类施工必须设置()、既有线防护员。A、吊装人员B、驻站联络员C、质检员D、实验员

多选题铁路建设工程安全风险管理的工程范围主要有()。A高风险隧道B高陡边坡C临近既有线施工D铺轨架梁工程E涉及既有高速铁路施工

填空题既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。

单选题基坑开挖、装设接地极、基础浇制及制作等天窗点外邻近既有线施工必须纳入()。A月度施工计划B日施工计划C月度邻近既有线施工安全监督计划

填空题临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。

填空题隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用(),或采用非爆破方法。

填空题临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线(),在既有线两侧一定范围内,()的施工。

单选题局长一号令规定:所有临近既有线的施工机械必须()防护。A一机一人B一机二人C二机一人D三机二人

填空题临近既有线施工必须把()放在首位,坚持()的方针。

单选题临近既有线施工大型机械必须()防止侵限,确保行车安全。A完好B拉设揽风绳C严格要求

多选题铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁和地下工程,()其他高风险工点。A临近既有线及既有线施工B涉及既有高速铁路施工C地质灾害

单选题汛期临近既有线施工须经()批准后,方可施工。A集团防洪办B建设单位C监理单位

单选题临近既有线()米范围内的作业必须有供电人员现场监护,杜绝侵入供电设备安全限界以内。A5B4C10D6

判断题《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。A对B错