安全视距一般采用的距离是()A、15-20米B、20-25米C、25-30米D、30-35米

安全视距一般采用的距离是()

  • A、15-20米
  • B、20-25米
  • C、25-30米
  • D、30-35米

相关考题:

汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动所需的最短距离称作()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、以上都不是

( )是在同一条车道上两对向汽车相遇,从互相发现起,至同时采取制动措施使两车安全停止,所需要的最短距离。A、停车视距B、会车视距C、错车视距D、超车视距

机动车辆行驶时,为了保证交通安全,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。A.会车视距B.停车视距C.行车视距D.视距限界

关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

由于视距测量距离比钢尺量距来得快,所以一般精度较高的距离测量都采用这种方法。

行道树的安全视距一般采用()A、50mB、40mC、30-35mD、20m

下列关于视距说法错误的是()。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

停车视距和会车视距均由反应距离,制动距离,安全距离构成。()

()采用微俯的视角表现。A、高视角B、远视距C、近距离仰视D、远距离近视

正常眼的明视距离为(),而近视眼的明视距离小于(),远视眼的明视距离大于()。

市区内安全视距一般采用100m。

在碎部测量中采用视距测量法,不论视线水平或倾斜,视距是从________到________的距离。

在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

对停车视距描述正确的是()。A、包括司机反应时间所行驶的距离B、包括加速行驶距离C、包括汽车的制动距离D、包括安全距离E、是会车视距的两倍

为了汽车行车安全,应驾驶员能看道前方一定的路面,一便发现障碍物或迎面来的车辆及时刹车或避让,这一定的距离称为()A、行车视距B、停车视距C、超车视距D、安全视距

视距由三部分组成,即反应距离、安全距离和()。

视距是指驾驶员为保证安全()的距离。

车辆运行安全应控制跟踪行驶车辆间距离及()。A、行驶速度B、刹车距离C、视距D、反应距离

高速公路和一级公路的行车视距主意考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、两车间的安全距离

单选题下列关于视距说法错误的是()。A是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C会车视距长度不应大于停车视距的两倍D停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

判断题由于视距测量距离比钢尺量距来得快,所以一般精度较高的距离测量都采用这种方法。A对B错

填空题在碎部测量中采用视距测量法,不论视线水平或倾斜,视距是从()到()的距离。

单选题安全视距一般采用的距离是()A15-20米B20-25米C25-30米D30-35米

填空题视距由三部分组成,即反应距离、安全距离和()。

单选题在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A1倍B2倍C3倍D4倍

判断题停车视距和会车视距均由反应距离,制动距离,安全距离构成。()A对B错

判断题市区内安全视距一般采用100m。A对B错