25HZ轨道电路使用（）Ω标准分路电阻线的定压测试装置在轨道区段最不利分路处所测试分路残压应符合标准。A、0.15B、0.06C、0.1D、1
分路残压测量：用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路，25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于（）V，97型不大于（）V，其前接点断开。
用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V。
ZPW-2000A轨道电路小轨道残压测试：用0.15欧姆标准分路线在小轨道分路，其死区段最大长度应不超过5米，轨出2电压应不大于52mv。
25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）A、旧型残压≧7VB、97型≧7.4VC、旧型残压≧7.4VD、97型≧7V
ZPW-2000A无绝缘轨道电路测量分路残压采用（）Ω标准分路线进行测量。A、0.06B、0.01C、0.15D、0.2
25Hz轨道电路说法正确的是（）A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求
25Hz相敏轨道电路检修作业I级测试项目不包括（）。A、轨出电压B、电源电压C、轨面电压D、分路残压
《铁路信号维护规则》对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的？
97型25HZ轨道电路的电气特性是：调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应（），用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时，轨道继电器端电压（分路残压）应（）。
ZPW-2000A轨道电路的分路残压应使用（）Ω标准分路线。A、0.15B、0.1C、0.06D、1
25HZ轨道电路分路残压测试应使用（）A、在轨道区段最不利分路处所B、定压测试装置C、0.06Ω标准分路电阻线D、分路残压应小于或等于7.4V
ZPW-2000A轨道电路主轨道残压测试：用0.06欧姆标准分路线在主轨道分路时，轨出1电压不大于140mv。
多选题25Hz相敏轨道电路分路残压测试时，室外用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路（）处分路，室内测试轨道继电器端电压。A送端处轨面B受端处轨面C无受电分支处轨面D道岔区段分别定、反位
填空题97型25HZ轨道电路的电气特性是：调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应（），用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时，轨道继电器端电压（分路残压）应（）。
单选题25Hz相敏轨道电路检修作业I级测试项目不包括（）。A轨出电压B电源电压C轨面电压D分路残压
单选题ZPW-2000A无绝缘轨道电路测量分路残压采用（）Ω标准分路线进行测量。A0.06B0.01C0.15D0.2
判断题对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试，旧型残压≧7V，97型≧7.4V，电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V，则判断该区段为分路不良区段。A对B错
判断题用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V。A对B错
单选题ZPW-2000A轨道电路的分路残压应使用（）Ω标准分路线。A0.15B0.1C0.06D1
问答题《铁路信号维护规则》对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的？
多选题25HZ轨道电路分路残压测试应使用（）A在轨道区段最不利分路处所B定压测试装置C0.06Ω标准分路电阻线D分路残压应小于或等于7.4V
单选题用0.06Ω标准分流电阻线在轨道上分路时，25HZ轨道电路的残压应不大于交流（）。A4VB5VC6VD7V
多选题25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）A旧型残压≧7VB97型≧7.4VC旧型残压≧7.4VD97型≧7V
判断题ZPW-2000A轨道电路主轨道残压测试：用0.06欧姆标准分路线在主轨道分路时，轨出1电压不大于140mv。A对B错
单选题25HZ轨道电路使用（）Ω标准分路电阻线的定压测试装置在轨道区段最不利分路处所测试分路残压应符合标准。A0.15B0.06C0.1D1