喷油时油雾一般成（）角。A、10～20B、10～15C、13～17D、15～17
喷油时油雾一般成（）角。
- A、10～20
- B、10～15
- C、13～17
- D、15～17
相关考题：
下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后，高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化，就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点
柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦
单选题当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+④D②+④+⑥
单选题对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。 ①喷油提前角小于供油提前角； ②喷油提前角直接影响燃烧过程； ③燃用重油时应减小喷油提前角； ④喷油提前角过大，工作粗暴； ⑤现代大型低速机应取较大值； ⑥高速柴油机应取较大值。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题喷油泵凸轮外形越陡，下述变化中正确的是（）。 ①供油压力上升越快； ②喷油延迟角越大； ③喷油延迟角越小； ④喷油持续角越大； ⑤喷油持续角越小； ⑥喷油速率不变。A①+③+⑤B②+③+⑤C①+④+⑥D②+⑤+⑥