缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
温度控制元件设置（）会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃）。
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
在双燃料发动机不能被提供最低（）负荷的情况下，最好不要启动。
压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。
双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A、①④B、①②④C、②③④D、①②③④
双燃料车辆启动时应用（）来启动A、燃油B、液化气C、纯空气D、其他燃料
填空题双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
填空题燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
填空题启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
填空题冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
填空题在双燃料发动机不能被提供最低（）负荷的情况下，最好不要启动。
填空题无论何时用手检查轴承是否过热，一定要将启动空气供给阀（），因为双燃料发动机会意外转动。
填空题（）会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
单选题双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A①④B①②④C②③④D①②③④
填空题水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。
填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
填空题不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。