缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
水温表用来指示发动机运转时（）。A、水套内冷却水温度，为摄氏度B、水套内冷却水温度，为华氏度C、指示机油温度，为摄氏度D、指示机油温度，为华氏度
冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障A、①③B、②④C、②③D、①②③④
双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。
通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度可能与（）故障有关。
水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。
C172飞机发动机最大滑油温度是（）A、245华氏度B、235华氏度C、215华氏度
单选题水温表用来指示发动机运转时（）。A水套内冷却水温度，为摄氏度B水套内冷却水温度，为华氏度C指示机油温度，为摄氏度D指示机油温度，为华氏度
判断题水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。A对B错
填空题冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
单选题造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障A①③B②④C②③D①②③④
填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
填空题通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度可能与（）故障有关。
填空题温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。
填空题喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。
填空题双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。
填空题温度控制元件设置（）会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃）。