380AL型动车组每节车厢都只有一个空调蒸发器。

380AL型动车组每节车厢都只有一个空调蒸发器。


相关考题:

为了保证消防安全,CRH380AL型动车组每辆车厢都布置了干粉灭火器( )。

CRH5型动车组有多少节车厢?每节都是多长?

250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台换气装置A、1B、2C、3D、4

250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台客室空调机组、1台换气装置.A、1B、2C、3D、4

CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组部分空调故障应急处置场景”规定,动车组客室单个或多个空调失效时,列车长应综合考虑()等情况,在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他车厢。A、车内客流B、故障车厢旅客数量C、旅客身体状况D、旅客投诉情况

250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了()个温度传感器.A、2B、4C、6D、8

250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,每台空调机组接收车内4个温度传感器采集的温度值并取平均值。

250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,各个温度传感器检测温度值可以在显示设定器上查看。

CRH2型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置。

380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。

每节车厢有()个客室空调控制盘。

CRH2动车组列车控制网络在每节车厢中都配置了一台终端装置,它是车厢内智能设备与()之间信息交换的关键装置。

CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。

CRH380A型动车组每节动车CI内滤网一共有5块。

380AL动车组全车共设有()台控制放大器,除9号车设有2台外,其余的每车厢1台。各个控制放大器的外形尺寸、安装尺寸以及所用的接插件完全相同。

判断题CRH2型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置。A对B错

单选题250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台客室空调机组、1台换气装置.A1B2C3D4

判断题380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。A对B错

判断题380AL型动车组每节车厢都只有一个空调蒸发器。A对B错

填空题每节车厢有()个客室空调控制盘。

多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组部分空调故障应急处置场景”规定,动车组客室单个或多个空调失效时,列车长应综合考虑()等情况,在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他车厢。A车内客流B故障车厢旅客数量C旅客身体状况D旅客投诉情况

判断题CRH380A型动车组每节动车CI内滤网一共有5块。A对B错

判断题250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,各个温度传感器检测温度值可以在显示设定器上查看。A对B错

判断题250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,每台空调机组接收车内4个温度传感器采集的温度值并取平均值。A对B错

单选题250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台换气装置A1B2C3D4

填空题CRH2动车组列车控制网络在每节车厢中都配置了一台终端装置,它是车厢内智能设备与()之间信息交换的关键装置。