下列信息属于车机联控重要信息的是()。A、线路不良、列车严重晃动;塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况B、机车车辆燃轴或配件脱落C、列车火灾或货物装载不良、坠落D、全封闭站内、区间有闲杂人员

下列信息属于车机联控重要信息的是()。

  • A、线路不良、列车严重晃动;塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况
  • B、机车车辆燃轴或配件脱落
  • C、列车火灾或货物装载不良、坠落
  • D、全封闭站内、区间有闲杂人员

相关考题:

车机联控当月信息为当月()至次月()的时间内发生的信息。

车机联控信息分为列车信息和调车信息。() 此题为判断题(对,错)。

车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、()、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度

作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于()信息。A、特殊B、重要C、重点D、一般

车机联控信息分为哪两类?

下列车机联控信息中哪些属于重要信息?()A、线路不良B、作业人员错呼错答C、货物装载不良D、站内有闲杂人员

车机联控信息分为()。A、重要信息B、一般信息C、重点信息D、简要信息

下列信息属于车机联控一般信息的是()。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控三次以上应答D、八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机

车机联控信息分为什么?

车机联控信息分为()。A、特殊信息和一般信息B、特殊信息和重要信息C、重要信息和一般信息D、重点信息和一般信息

车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息

车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过()hA、12B、24C、48D、72

下列车机联控信息中属于重要信息的是()A、货物装载不良B、封闭站内有闲杂人员C、未按规定时机呼叫D、机外停车未主动呼叫

()属于车机联控作业标准中的重要信息。A、作业人员联控呼叫三次以上应答B、列车尾部安全防护装置故障C、通信记录装置故障D、列车运行监控装置故障

车机联控信息中,列车运行监控装置故障属于一般信息

车机联控标准中对于信息管理要求中明确,重要信息的传递、处理、反馈不超过()小时A、8B、16C、24D、48

车机联控()信息的传递、处理、反馈不超过24h。A、特殊B、重要C、重点D、一般

车机联控信息分为()两种信息。A、特殊B、重要C、重大D、一般

单选题下列车机联控信息中属于重要信息的是()A货物装载不良B封闭站内有闲杂人员C未按规定时机呼叫D机外停车未主动呼叫

判断题车机联控信息中,列车运行监控装置故障属于一般信息A对B错

判断题车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息A对B错

多选题()属于车机联控作业标准中的重要信息。A作业人员联控呼叫三次以上应答B列车尾部安全防护装置故障C通信记录装置故障D列车运行监控装置故障

多选题车机联控信息分为()。A重要信息B一般信息C重点信息D简要信息

单选题作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于()信息。A特殊B重要C重点D一般

单选题车机联控信息分为()。A特殊信息和一般信息B特殊信息和重要信息C重要信息和一般信息D重点信息和一般信息

问答题车机联控信息分为什么?

多选题车机联控信息分为()两种信息。A特殊B重要C重大D一般

单选题车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过()hA12B24C48D72