车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过()hA、12B、24C、48D、72

车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过()h

  • A、12
  • B、24
  • C、48
  • D、72

相关考题:

车机联控凡产生违标信息,信息的反馈、处理、答返、输出全过程必须在()内完成。A、2B、4C、7D、10

重要信息和一般信息的传递、处理、反馈时间是如何规定的?

车机联控信息分为哪两类?

车机联控标准中对于信息管理要求中明确,一般信息的传递、处理、反馈不超过()小时A、16B、24C、48D、72

车机联控信息分为()。A、重要信息B、一般信息C、重点信息D、简要信息

车机联控重要信息的传递、处理、反馈不能超过()h,一般信息的传递、处理、反馈不能超过()h。A、12B、24C、36D、72

列车运行中,发现车机联控(),要立即报告列车调度员或就近车站值班员。A、不标准B、通知C、与行车无关信息D、重要信息

车机联控信息分为什么?

车机联控信息分为()。A、特殊信息和一般信息B、特殊信息和重要信息C、重要信息和一般信息D、重点信息和一般信息

车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息

车机联控信息中一般信息的传递、处理、反馈不超过()hA、12B、24C、48D、72

车机联控信息中,列车运行监控装置故障属于一般信息

车机联控标准中对于信息管理要求中明确,重要信息的传递、处理、反馈不超过()小时A、8B、16C、24D、48

车机联控()信息的传递、处理、反馈不超过24h。A、特殊B、重要C、重点D、一般

车机联控信息分为()两种信息。A、特殊B、重要C、重大D、一般

单选题列车运行中,发现车机联控(),要立即报告列车调度员或就近车站值班员。A不标准B通知C与行车无关信息D重要信息

判断题车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息A对B错

多选题车机联控信息分为()。A重要信息B一般信息C重点信息D简要信息

单选题车机联控信息分为()。A特殊信息和一般信息B特殊信息和重要信息C重要信息和一般信息D重点信息和一般信息

多选题车机联控信息分为()两种信息。A特殊B重要C重大D一般

多选题车机联控重要信息的传递、处理、反馈不能超过()h,一般信息的传递、处理、反馈不能超过()h。A12B24C36D72

单选题车机联控()信息的传递、处理、反馈不超过24h。A特殊B重要C重点D一般

单选题车机联控凡产生违标信息,信息的反馈、处理、答返、输出全过程必须在()内完成。A2B4C7D10

单选题车机联控标准中对于信息管理要求中明确,重要信息的传递、处理、反馈不超过()小时A8B16C24D48

单选题车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过()hA12B24C48D72

单选题车机联控标准中对于信息管理要求中明确,一般信息的传递、处理、反馈不超过()小时A16B24C48D72

单选题车机联控信息中一般信息的传递、处理、反馈不超过()hA12B24C48D72