关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（）。A、主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺B、压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀C、碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面温度不低于90℃D、路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（）。
- A、主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺
- B、压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀
- C、碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面温度不低于90℃
- D、路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通
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关于沥青路面的施工说法正确的是（ ）。A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线
关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线
下列关于路面施工的说法，正确的是（）。A.级配碎（砾）石施工方法只能采用厂拌法B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应选用开启振动装置的振动压路机C.热拌沥青混合料路面施工时，初压从路中心向外侧碾压两遍D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B、宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C、集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D、热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A、热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B、热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C、沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D、沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E、用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
多选题关于沥青面层材料的交通荷载等级和层位的说法中，下列哪些选项是合理的？（ ）A沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层B沥青玛蹄脂碎石混合料适用于对抗滑有特殊要求的表面层C上拌下贯沥青碎石适用于重、中等、轻交通荷载等级的面层D厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层
单选题下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，（ ）是沥青混凝土路面施工的主导机械。A运料车B挖土机C搅拌机D摊铺机
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在（ ）进行。A施工地点B沥青拌和厂C沥青收购点D沥青聚集点
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为（ ）。A55～85℃B90～100℃C150～180℃D120～150℃
多选题热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
多选题下列关于热拌沥青混合料路面的说法，正确的是（）。A沥青混凝土的强度是按密实原则构成B黏结力是沥青混凝土强度构成的重要因素C沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐减小D热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工E各层混合料的组成设计因素不包括交通量和交通组成