下列关于路面施工的说法，正确的是（）。A.级配碎（砾）石施工方法只能采用厂拌法B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应选用开启振动装置的振动压路机C.热拌沥青混合料路面施工时，初压从路中心向外侧碾压两遍D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
下列关于路面施工的说法，正确的是（）。
A.级配碎（砾）石施工方法只能采用厂拌法
B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应选用开启振动装置的振动压路机
C.热拌沥青混合料路面施工时，初压从路中心向外侧碾压两遍
D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应选用开启振动装置的振动压路机
C.热拌沥青混合料路面施工时，初压从路中心向外侧碾压两遍
D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
参考解析
解析：级配碎（砾）石施工方法有路拌法和厂拌法两种。热拌沥青混合料路面施工时，初压应选用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机。初压从外侧向路中心碾压两遍。
相关考题：
下列关于水泥混凝土路面改造施工技术的说法中,错误的是()。 A、城市道路路面改造适宜采用强夯法施工B、使用门式破碎机是目前水泥混凝土路面清除最快捷的方法C、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法D、施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法
下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力
下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有（ ）。A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法B.小型机具施工不需要大型设备，主要靠人工C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高，设备投入多，技术较难掌握E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式
下列关于水泥混凝土路面接缝施工说法正确的有（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.传力杆的固定安装方法有两种C.填缝料的充实度根据施工季节而定，常温施工宜略低于板面，冬期施工与路面平。D.缩缝应垂直板面，采用切缝机施工E.纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式
关于沥青路面施工，以下说法错误的是（）A. 沥青路面施工应贯彻“精心施工、质量第一”的方针，保证沥青路面施工质量，使铺 筑的沥青路面坚实、耐久、平整、稳定，为社会提供安全、舒适、顺畅的交通条件，这也 是评价沥青路面性能的标准B. 沥青路面施工必须有详细的施工组织设计，并保证合理工 期C. 施工中要严格按照施工组织设计去做，要按科学规律管理，不得随便缩短工期，赶 工、抢工，不顾施工气温，在寒冷的气候条件下施工，严重影响浙青路面的压实质量，从 而造成路面过早损坏D.以上都不对
关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（ ）。A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高。B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多
关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。A、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝C、 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D、 切缝方式的选用应由昼夜温差确定
关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。A、 横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝C、 摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝D、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
关于沥青路面的施工说法正确的是（ ）。A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线
关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线
关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有()。A、 SMA拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高B、 SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工C、 SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低D、 改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高E、 只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工
关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有()。 A 为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得太少 B SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工 C SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D 在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好釆用间接输送的办法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平整度 E 只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工
关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多
关于钢纤维混凝土路面，下列说法正确的有（）A、钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维B、施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维C、钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面D、缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝E、一般不作为旧混凝土路面的罩面
多选题关于沥青路面渗水系数的说法中，正确的有（）。A指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量B路面渗水系数与空隙率有很大关系C剩余空隙率越大，路面渗水系数越大D路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试
单选题关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是( )A横缝包括橫向施工缝、横向缩缝和横向胀缝B每天摊铺结束应设置横向施工缝C切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定D普通混凝土路面橫向缩缝宜采用斜缝