单选题下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
单选题
下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。
A
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工
B
宜优先采用A级沥青作为道路面层使用
C
集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级
D
热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
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解析：
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关于粘层油喷洒部位的说法,正确的有()。 A.沥青混合料上面层与下面层之间B.沥青混合料下面层与基层之间C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
下列关于沥青路面面层施工的说法，正确的有（ ）。A.沥青的加热温度控制在150～170℃B.混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上C.出厂的混合料须均匀一致，不符要求时应废弃D.沥青混合料运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂E.摊铺时，底、中面层采用平衡梁法施工
关于道路冬期施工对沥青类面层的要求，以下说法错误的是（）A. 城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。B. 次干路及其 以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工C. 贯人式与表面处治沥青面层严禁冬期施工D .以上都不对
关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线
下列关于沥青路面面层施工的说法正确的有（）。A、沥青的加热温度控制在150-170℃B、混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上C、出厂的混合料须均匀一致，不符要求时应废弃D、沥青混合料运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂E、摊铺时，底、中面层采用平衡梁法施工
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（ ）。A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
下列关于冬期沥青混合料面层施工的说法描述错误的是（ ）。A.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工 B.次干路及透粘封层在施工温度低于5℃时应停止施工 C.快卸、快铺、快平，及时碾压、及时成型 D.适当提高拌合、出厂及施工时的温度
下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B、宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C、集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D、热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
关于沥青混合料摊铺的说法错误的是（）。A、摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B、沥青混凝土的摊铺温度一般不低于110～165℃C、下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D、摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工
热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A、热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B、热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C、沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D、沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E、用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
下列关于沥青混合料的分类的说法中有误的是（）。A、按使用的结合料不同，沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料B、按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料C、按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料D、按沥青混合料施工温度，可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料
关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有（）A、橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层B、橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mmC、橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大D、单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍E、橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
多选题关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有（）A橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层B橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mmC橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大D单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍E橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
多选题关于沥青面层材料的交通荷载等级和层位的说法中，下列哪些选项是合理的？（ ）A沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层B沥青玛蹄脂碎石混合料适用于对抗滑有特殊要求的表面层C上拌下贯沥青碎石适用于重、中等、轻交通荷载等级的面层D厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层
多选题热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
多选题下列关于热拌沥青混合料路面的说法，正确的是（）。A沥青混凝土的强度是按密实原则构成B黏结力是沥青混凝土强度构成的重要因素C沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐减小D热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工E各层混合料的组成设计因素不包括交通量和交通组成