在办理进路时，为什么长时间按压始端按钮会造成光带不亮而选排不出进路？
在办理进路时，为什么长时间按压始端按钮会造成光带不亮而选排不出进路？
相关考题：
下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。 A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA
6502电气集中辅助开始继电器电路中,在有道岔转换时,FKJ不能自闭的故障现象是()。 A、始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭B、始端按钮一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C、始端按钮先点稳定灯光(终端灭灯)，接着始端按钮稳光自动熄灭D、始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带
6502电气集中辅助开始继电器电路中,FKJ不能励磁的故障现象是()。 A、始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭B、始端按钮一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C、始端按钮先点稳定灯光(终端灭灯)，接着始端按钮稳光自动熄灭D、始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带
甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出站信号D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。A、总取消+进路始端按钮B、总人解+进路始端按钮C、总人解+区段人工解锁盘上按钮D、先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
某站下行接车方向设置有延续进路，车站值班员办理好20011次3道接车进路后，邻站取消发车，该站需取消3道接车进路，车站值班员应（）。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路
6502电气集中，当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是（）。A、始端按钮闪光，终端按钮闪光，进路无白光带B、始端按钮闪光，终端按钮灭灯，进路无白光带C、始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路无白光带D、始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路有白光带
6502电气集中，开始继电器电路中，KJ不能励磁的故障现象是（）。A、始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带B、始端一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C、始端先点稳定灯光（终端灭灯），接着始端稳光自动熄灭D、始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好20019次1道接车进路后，邻站开过来，调度员要求办理22019次通过，车站值班员应（）。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消，开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号
某站22015次由1道出发后，进路的1#道岔区段有遗留现白光带，车站值班员应（）取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1＃道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消
开始继电器电路中，KJ不能励磁的故障现象是（）。A、始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带B、始端一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C、始端先点稳定灯光（终端灭灯），接着始端稳光自动熄灭D、始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭
单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
单选题辅助开始继电器电路中，在有道岔转换时，FKJ不能自闭的故障现象是（）。A始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭B始端一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C始端先点稳定灯光（终端灭灯），接着始端稳光自动熄灭D始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带
单选题6502电气集中，开始继电器电路中，KJ不能励磁的故障现象是（）。A始端按钮点稳定灯光，终端按钮灭灯，进路无白光带B始端一直闪光，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭C始端先点稳定灯光（终端灭灯），接着始端稳光自动熄灭D始端按钮闪光后熄灭，不能点亮稳定灯光，进路不锁闭
单选题排列带延续进路的接车进路时，需顺序按压（）。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
单选题6502电气集中，当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是（）。A始端按钮闪光，终端按钮闪光，进路无白光带B始端按钮闪光，终端按钮灭灯，进路无白光带C始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路无白光带D始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路有白光带
单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（）。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号
单选题办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。A总取消+进路始端按钮B总人解+进路始端按钮C总人解+区段人工解锁盘上按钮D先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮