货运记录(包括商务记录)、普通记录号码均由保价系统生成。() 此题为判断题(对，错)。
发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在（）。A、货运站系统编制普通记录B、铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录C、集装箱系统编制普通记录D、保价系统编制货运记录
记录分为（）三种。A、货运记录B、普通记录C、货物损失报告D、商务记录
重罐车上盖开启，发现后由车站负责关好，并（）证明。A、由交方编制普通记录B、由车站编制普通记录C、由车站编制普通记录、拍发电报D、由交方编制普通记录、车站拍发电报
货物损失涉及车辆技术状态时，须在当日按批（车）编制（）。A、普通记录B、货运记录C、货运记录和普通记录D、不编记录
国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，必须编制（）。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、国际联运记录
普通记录涂改，涂改处加盖的人名章无法辨认，在站车交接当时，交方没有编制普通记录就接收的，由交方负责。
当铁路货运事故责任属于发货人时应做好（）。A、货运记录B、普通记录C、待处理记录D、理货记录
事故记录可分为（）。A、商务记录B、特殊作业记录C、发送记录D、普通记录E、技术记录
（）作为货物发生损失时的证明。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告
托运人自备篷布发生丢失时，应编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、不编记录
货车发生换装整理时，应编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、不编记录
货物记录和普通记录用纸均应建立请领、（）、使用制度
作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。A、货运记录B、装载记录C、承运记录D、交接记录
货运事故索赔的依据是：（）A、货票B、货运记录C、普通记录
单选题货物损失涉及车辆技术状态时，须在当日按批（车）编制（）。A普通记录B货运记录C货运记录和普通记录D不编记录
多选题事故记录可分为（）。A商务记录B特殊作业记录C发送记录D普通记录E技术记录
多选题记录分为（）三种。A货运记录B普通记录C货物损失报告D商务记录
单选题重罐车上盖开启，发现后由车站负责关好，并（）证明。A由交方编制普通记录B由车站编制普通记录C由车站编制普通记录、拍发电报D由交方编制普通记录、车站拍发电报
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，货运记录和普通记录的编制，应当准确、客观。（）应当在接收或交付货物的当时由（）编制。A货运记录/收货人B普通记录/交接双方C货运记录/交接双方D普通记录/收货人
填空题货物记录和普通记录用纸均应建立请领、（）、使用制度
单选题发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在（）。A货运站系统编制普通记录B铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录C集装箱系统编制普通记录D保价系统编制货运记录
单选题作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。A货运记录B装载记录C承运记录D交接记录