使用人字复轨器时,应将复轨器大筋设在钢轨外侧。() 此题为判断题(对，错)。
使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。
使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A、180B、220C、240D、260
T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。
使用海参形复轨器复轨时，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，须采取导轮措施。A、180B、150C、130D、100
复轨器由ZG25铸钢制成，有内外左右之分，内侧复轨器顶部有高出（）的凸缘。
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A、180B、220C、240D、260
中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。A、人字形B、海参形C、手动简易D、组合型
单选题使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。A50mmB80mmC120mmD150mm
单选题使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。A25～30B35～40C45～50D150
单选题使用海参形复轨器复轨时，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，须采取导轮措施。A180B150C130D100
单选题中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。A人字形B海参形C手动简易D组合型
判断题使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。A对B错
单选题使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A180B220C240D260
单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A180B220C240D260
单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过（）。A180mmB220mmC240mmD260mm
填空题当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
填空题人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。
判断题使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧。A对B错