在电气化牵引区段,为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置()。

在电气化牵引区段,为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置()。


相关考题:

电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。() 此题为判断题(对,错)。

在电气化牵引区段,为了保证()顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器,轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息。A、电压B、牵引电流C、回流D、阻抗

在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。

为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置()

在电气化区段,钢轨还用作牵引电流的回流导线。

轨端扼流线圈的()是隔断轨道中的信号电流而仅让轨道中的牵引电流顺利通过,在两轨端绝缘处为牵引负荷电流提供通路,保证轨道的导电性能。

为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置()A、轨道变压器B、扼流变压器C、信号变压器D、调整变压器

扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。

25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

25HZ相敏轨道电路能够有效防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

HF4—25型防护盒,用于铁路电气化区段25Hz相敏轨道电路中作用是()A、牵引电流对二元二位轨道继电器的干扰B、对25Hz信号频率的无功分量进行补C、减少25Hz信号在传输中的衰耗和相移D、保证相敏轨道继电器正常工作

ZPW2000A轨道电路适用于()。A、电气化牵引区段B、非电气化牵引区段C、车站轨道电路区段D、有机械绝缘节的轨道电路区段

扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()A、轨道送电B、调整轨道电压C、平衡牵引电流D、阻抗匹配

对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带()的25Hz相敏轨道电路。

填空题轨端扼流线圈的()是隔断轨道中的信号电流而仅让轨道中的牵引电流顺利通过,在两轨端绝缘处为牵引负荷电流提供通路,保证轨道的导电性能。

多选题ZPW2000A轨道电路适用于()。A电气化牵引区段B非电气化牵引区段C车站轨道电路区段D有机械绝缘节的轨道电路区段

填空题在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带()的25Hz相敏轨道电路。

多选题HF4—25型防护盒,用于铁路电气化区段25Hz相敏轨道电路中作用是()A牵引电流对二元二位轨道继电器的干扰B对25Hz信号频率的无功分量进行补C减少25Hz信号在传输中的衰耗和相移D保证相敏轨道继电器正常工作

填空题为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置()

判断题扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。A对B错

判断题25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。A对B错

判断题在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。A对B错

填空题在电气化牵引区段,为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置()。

单选题在电气化牵引区段,为了保证()顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器,轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息。A电压B牵引电流C回流D阻抗

单选题为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置()A轨道变压器B扼流变压器C信号变压器D调整变压器