活塞环是靠()与阻塞来密封的。A、节流B、差压C、填料D、承载

活塞环是靠()与阻塞来密封的。

  • A、节流
  • B、差压
  • C、填料
  • D、承载

相关考题:

调距桨桨叶根部的密封是靠O-型密封圈来密封的。()此题为判断题(对,错)。

迷宫式密封是靠增大流体的流动阻力来实现密封此题为判断题(对,错)。

迷宫式密封是靠减小流体的流动阻力来实现密封的。A对B错

内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。A对B错

迷宫式密封是靠增大流体的流动阻力来实现密封的。A对B错

活塞环的密封原理是()。A、阻塞为主,兼有节流B、节流为主,阻塞为辅C、只有阻塞D、只有节流

活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着()作用,要求活塞环密封可靠耐磨性好。

碳密封装置是靠()A、气压来密封的B、加载弹簧来密封的C、反向螺纹来密封的D、电磁力来密封的

螺纹式的密封装置是靠()A、反向螺纹来密封的B、气压来密封的C、加载弹簧来密封的D、电磁力来密封的

迷宫式密封是靠减小流体的流动阻力来实现密封的。

活塞与汽缸密封是靠()A、活塞环B、导向环C、活塞杆

钻柱连接处的密封是靠丝扣来实现的。

填料密封主要是靠轴套的()与填料紧密接触来实现密封。A、内表面B、横截面C、端面D、外表面

离心泵密封装置中的机械密封是靠动环和静环的紧密接触来密封的。

往复压缩机的活塞环和填料的密封原理基本相同,都是利用()的作用以达到密封的目的。A、填充B、阻塞C、气压差D、大气压E、节流

迷宫式密封靠增大流体的流动阻力来实现密封。

迷宫式密封是靠增大流体的流动阻力来实现密封的。

内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。

活塞环漏光度检验的目的是检查()A、活塞环的弹力B、活塞环与汽缸的密封性C、活塞环的端隙

气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的。

内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部是刮油环,而相对靠下的是密封环。()

依靠相对运动件配合表面间微小间隙来防止泄漏的密封形式称为()。A、间隙密封B、活塞环密封C、密封圈密封D、以上不对

迷宫式(蓖齿式)的滑油密封装置,通常是靠()A、气压来密封的B、反向螺纹来密封的C、弹簧力来密封的D、电磁力来密封的

机械密封是靠( )沿轴向紧密接触来达到密封的。A、动环;B、泵壳;C、填料;D、静环。

判断题内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。A对B错

单选题活塞环漏光度检验的目的是检查()A活塞环的弹力B活塞环与汽缸的密封性C活塞环的端隙

填空题活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着()作用,要求活塞环密封可靠耐磨性好。