便携式控制器有跟随操纵、不跟随操纵和遥控操纵。

便携式控制器有跟随操纵、不跟随操纵和遥控操纵。


相关考题:

便携式控制器有跟随操纵、不跟随操纵和遥控操纵() 此题为判断题(对,错)。

节气门的操纵方法有手操纵和()。 A、电动操纵B、液压操纵C、机械操纵D、脚操纵

MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。 A、遥控/调速器/遥控B、遥控/油门杆/机旁C、机旁/调速器/遥控D、遥控/调速器/机旁

葫芦式起重机采用跟随式手电门操纵,操作者随吊载移动而移动,这种操纵形式()。A.不安全B.很安全

起动机的操纵机构有直接操纵式和间接操纵式。

以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对

道岔正常情况下的操作是:()A、现场手摇、电气锁闭B、遥控操纵、电气锁闭C、现场手摇、人工锁闭D、遥控操纵、人工锁闭

涡扇发动机的操纵可分为().A、燃油操纵系统,滑油操纵系统和冷却操纵系统B、启动操纵系统,正推力操纵系统和反推力操纵系统C、增压操纵系统,减压操纵系统和滑油操纵系统D、液压操纵系统,机械操纵系统和气动操纵系统

机组成员的职责应如何分配:().A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配

葫芦式起重机采用跟随式手电门操纵时操作者随吊物移动而移动的这种操作形式是()的。A、不安全B、安全

压力指示控制器在货舱除气作业时()排气阀。A、注意操纵B、必须操纵C、不能操纵D、根据除气程度操纵

以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机必须采用遥控或者非跟随式等远离热源的操纵方式,

行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)

在()道岔时,应注意面板上电流表指针波动。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A、遥控操纵B、现场手摇C、人工操纵D、检修

空气位操纵,转换手续过后,只需用空气制动阀操纵便可,电空控制器置哪个位置对操纵不产生影响。

道岔正常情况下的操作是:()(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A、现场手摇、电气锁闭B、遥控操纵、电气锁闭C、现场手摇、人工锁闭D、遥控操纵、人工锁闭

主飞行操纵系统是指:()。A、副翼操纵,襟翼操纵和扰流板操纵B、方向舵操纵,升降舵操纵和减速板操纵C、前缘缝翼操纵,后缘襟翼操纵和水平安定面操纵D、副翼操纵,方向舵操纵和升降舵操纵

单选题每一动力滑动式水密门的操纵方式有()。 ①独立的动力系统操纵; ②现场独立的手动机械操纵; ③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④无线遥控操纵。A①②对B①-③对C①—④对D①②④对

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。A把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮B把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮C把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮D把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮

单选题在()道岔时,应注意面板上电流表指针波动。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A遥控操纵B现场手摇C人工操纵D检修

单选题在主机遥控系统中,轮机长最大转速限制的电位器是设在:()。A机旁操纵台上B集中控制室的操纵台上C驾驶室的操纵台上D遥控装置上

单选题道岔正常情况下的操作是:()(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A现场手摇、电气锁闭B遥控操纵、电气锁闭C现场手摇、人工锁闭D遥控操纵、人工锁闭

单选题每一动力滑动式水密门的操纵方式有:() ①、独立的动力系统操纵; ②、现场独立的手动机械操纵; ③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④、无线遥控操纵A①、②B①、②、③C①~④D①、②、④

判断题空气位操纵,转换手续过后,只需用空气制动阀操纵便可,电空控制器置哪个位置对操纵不产生影响。A对B错

单选题在主机遥控系统中,在下述操纵部位中,哪个操纵部位()优先级最高。A集控室操纵B驾驶室操纵C机旁操纵D自动操纵

判断题行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A对B错

单选题压力指示控制器在货舱除气作业时()排气阀。A注意操纵B必须操纵C不能操纵D根据除气程度操纵