小车变幅塔式起重机按臂架结构型式分()几种。 A、定长臂小车变幅塔机B、伸缩臂小车变幅塔机C、折臂小车变幅塔机
杠杆—活对重法可以使臂架系统的合成重心沿着接近于水平线的轨道上移动，而没有高度变化，使变幅过程作功减小到最小，功率也是最小。此题为判断题(对，错)。
塔式起重机的结构特点决定其工作幅度是可以变化的，按其变幅方式可分为（ ）。 A.折叠式悬臂变幅 B.伸缩式悬臂变幅 C.水平臂架小车变幅 D.动臂变幅
采用钢丝绳滑轮组使臂架仰俯而变幅的称：（）A、刚性传动变幅机构B、挠性传动变幅机构C、动臂式变幅机构D、小车变幅机构
在港口起重机中，（）臂架自重平衡在工作性变幅机构中应用最广泛。A、连杆-滑动对重平衡法B、杠杆-滑动对重平衡法C、无对重平衡法D、杠杆-活动对重平衡法
门座起重机采用刚性拉杆组合臂架变幅，货物重心在变幅时作水平运动，是靠四连杆组合臂架来实现的。
杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能（）。A、增加B、减少C、不变D、无关系
门座起重机有臂架带载进行变幅的，也有臂架不带载进行变幅的，但结构都一样。
门机工作性变幅机构，在变幅过程中物品沿水平移动，臂架自重得到平衡，它是平横变衡，采用这种变幅系统是为了（）。
塔式起重机的类型按变幅方式划分有（）。A、动臂变幅式B、起重臂C、小车运行式D、臂架
为化简计算，规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算（）为计算，等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅（⊿σ）max的乘积来表示。
塔式起重机按臂架结构方式分类，分为（）。A、小车变幅式塔机B、动臂变幅式塔机C、折臂变幅塔机D、中车变幅式塔机
在港口起重机中，（）在工作性变幅机构中得到普遍应用。A、不变重心臂架自重平衡B、挠性件-活动对重臂架自重平衡C、无配重臂架自重平衡D、杠杆-活动对重臂架自重平衡
举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是（）A、缩回臂（梯）架-回转-落变幅B、回转-缩回臂（梯）架-落变幅C、落变幅-回转-缩回臂（梯）架D、以上都不对
曲臂举高消防车，臂架是由伸缩多节梯架组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。
臂架自重平衡应用最广泛的是（）平衡法。A、杠杆—滑动对重B、杠杆—摆动对重C、连杆—滑动对重D、拉索杆—滑动对重
对动力驱动的动臂变幅起重机，应在臂架俯仰行程的（）处设臂架低位置和高位置的（）。
塔机吊臂可分为两类：动臂变幅式臂架和（）。A、 固定变幅臂架B、 移动变幅臂架C、 小车水平变幅式臂架D、 起重机安全作业
目前常用门座式起重机臂架平衡形式是（）A、尾重式B、杠杆式活动对重C、挠性件连接的活动对重
多选题塔式起重机的类型按变幅方式划分有（）。A动臂变幅式B起重臂C小车运行式D臂架
多选题塔式起重机按臂架结构方式分类，分为（）。A小车变幅式塔机B动臂变幅式塔机C折臂变幅塔机D中车变幅式塔机
填空题为化简计算，规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算（）为计算，等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅（⊿σ）max的乘积来表示。
单选题举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是（）A缩回臂（梯）架-回转-落变幅B回转-缩回臂（梯）架-落变幅C落变幅-回转-缩回臂（梯）架D以上都不对