SS3型电力机车的牵引电动机()地布置在两个转向架上。 A、对称B、不对称C、斜对称D、点对称
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。 A.1B.2C.3D.4
HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式,使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能,实现了机车每个牵引电动机的独立控制。() 此题为判断题(对，错)。
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。() 此题为判断题(对，错)。
韶山3型电力机车的牵引电动机（）地布置在两个转向架上。A、对称B、不对称C、斜对称D、斜对称
HXD1电力机车机车辅助电气系统由集成在牵引变流器内的主逆变器供电。
HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以（）方式工作。
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A、1B、2C、4
HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
一台机车甩掉牵引电动机不应超过2台；同一转向架上不允许同时甩掉2台牵引电动机。
HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A、1B、2C、3D、4
SS4B电力机车采用“转向架独立供电方式”， 当一台整流器故障时，只需切除一台转向架上的两台牵引电动机，机车仍能保留（）的牵引力。A、1/3B、1/2C、3/4
HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。
牵引电动机的供电按转向架（）供电，即一组整流器对同一转向架的两台并联电动机供电。
SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。
HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发（）放电装置，断开主断路器。
HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。
单选题SS4B电力机车采用“转向架独立供电方式”， 当一台整流器故障时，只需切除一台转向架上的两台牵引电动机，机车仍能保留（）的牵引力。A1/3B1/2C3/4
判断题SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。A对B错
判断题HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。A对B错
判断题HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。A对B错
填空题HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以（）方式工作。
单选题HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A1B2C4
单选题HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。A1B2C3D4
填空题HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发（）放电装置，断开主断路器。