东风4型机车预热锅炉循环水泵为()A、离心式叶片泵B、齿轮泵C、柱塞泵D、螺杆泵

东风4型机车预热锅炉循环水泵为()

  • A、离心式叶片泵
  • B、齿轮泵
  • C、柱塞泵
  • D、螺杆泵

相关考题:

6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。 A、2点B、3点C、4点D、6点

东风4型内燃机车起动验收的程序是从预热锅炉试验开始到()结束。

借助循环水泵压头而形成水循环的锅炉称为()锅炉。A、自然循环;B、强制循环;C、直流锅炉;D、不受炉型限制。

注汽锅炉是强制循环直流锅炉。给水从入口到出口变成蒸汽,依次经过()。A、给水泵、对流段、预热器及辐射段B、给水泵、预热器、辐射段及对流段C、给水泵、预热器、对流段及辐射段D、给水泵、辐射段、预热器及对流段

在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

DF7c型机车使用预热锅炉后停止工作时,应先停风机再停油泵,最后听水泵。

东风4型内燃机车冷却水储量为()。

6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

东风7c型机车启动柴油机时,冷却水温度低于()度,应先启动预热锅炉对系统进行预热。

GK1型机车预热锅炉如长时间停用怎样处理?

GK1C机车预热锅炉使用后,关机的顺序是应先关()。A、水泵B、风机C、燃油泵

东风7c型机车预热锅炉的水泵组装后,在试验和运用中,泵座泄水孔的泄漏量不得超过()滴。

东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间

东风7c型机车的机油系统有()种不同的循环回路。  A、4B、5C、6

DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠()输送。A、预热水泵B、高温水泵C、低温水泵D、自然水压差

填空题预热系统工作时,水的循环是以预热锅炉循环()为动力。

单选题6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。A高温水泵B中冷水泵C预热锅炉水泵

填空题东风7c型机车启动柴油机时,冷却水温度低于()度,应先启动预热锅炉对系统进行预热。

单选题东风4型机车预热锅炉循环水泵为()A离心式叶片泵B齿轮泵C柱塞泵D螺杆泵

填空题东风7c型机车预热锅炉的水泵组装后,在试验和运用中,泵座泄水孔的泄漏量不得超过()滴。

单选题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A辅助间B部件间C预热锅炉间D空气干燥器间

判断题DF7c型机车使用预热锅炉后停止工作时,应先停风机再停油泵,最后听水泵。A对B错

单选题DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠()输送。A预热水泵B高温水泵C低温水泵D自然水压差

单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A高温水泵B中冷水泵C预热锅炉水泵

判断题在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。A对B错