填空题预热系统工作时,水的循环是以预热锅炉循环()为动力。

填空题
预热系统工作时,水的循环是以预热锅炉循环()为动力。

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机车预热锅炉燃烧时,将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。() 此题为判断题(对,错)。

处于预热状态下,锅炉循环热水泵的密封装置,冷却水套一定要通冷却水。() 此题为判断题(对,错)。

在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

锅炉的组成部件中,( )的主要作用是提高整个蒸汽动力装置的循环效率。A:水冷壁B:过热器C:省煤器D:空气预热器

锅炉的组成部件中,( )的主要作用是提高整个蒸汽动力装置的循环效率。A.水冷壁 B.过热器C.省煤器 D.空气预热器

在锅炉中,()对提高锅炉的循环效率影响最大。A:燃烧器B:过热器C:省煤器D:空气预热器

()布置在锅炉顶部,在锅炉的汽水循环中起着接受来水、储水和进行汽水分的作用。A、空气预热器B、省煤器C、过热器D、汽包

循环流化床锅炉空气预热器漏风的原因有哪些?

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异构化装置锅炉水循环泵切换时,备泵应利用预热管线充分预热。()

大部分循环流化床锅炉都采用回转式空气预热器。

处于预热状态下,锅炉循环热水泵的密封装置,冷却水套一定要通冷却水。

锅炉循环热水泵预热的目的,是防止()。A、泵体膨胀不均匀,产生热应力B、泵抽空C、流量不稳D、水击

在冬季工况,甲板机械液压系统预热时,应处于()。A、主泵空载循环B、循环预热泵工作C、加热器工作D、B+C

在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

机车预热锅炉燃烧时,将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。

6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和()。A、空气循环回路B、液压油回路C、机油循环回路D、以上三项都是

电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是热风再循环、()。

机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉,主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测,当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于()时,即可停止预热锅炉的工作。A、65°CB、70°CC、75°CD、80°C

单选题机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉,主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测,当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于()时,即可停止预热锅炉的工作。A65°CB70°CC75°CD80°C

判断题机车预热锅炉燃烧时,将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。A对B错

单选题在冬季工况,甲板机械液压系统预热时,应处于:()。A主泵空载循环B循环预热泵工作C加热器工作DB+C

判断题在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。A对B错

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单选题机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和()。A空气循环回路B液压油回路C机油循环回路D以上三项都是