JZ－7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。 A、中继阀B、作用阀C、分配阀D、变向阀
单独制动阀直接控制（）作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。A、总风遮断阀B、作用阀C、中继阀D、副阀
单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
单独制动：单阀→（）→机车制动缸。A、主阀B、分配阀C、作用阀D、调整阀
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在（）之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配阀
BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A、控制阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配法
J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。
单选题BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
单选题单独制动：单阀→（）→机车制动缸。A主阀B分配阀C作用阀D调整阀
判断题单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸。A对B错
填空题单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
单选题BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A控制阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
判断题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。A两端单阀作用管B两端单独缓解管C单阀作用管变向阀与分配阀D单阀与分配法
填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在（）之间。A两端单阀作用管B两端单独缓解管C单阀作用管变向阀与分配阀D单阀与分配阀
判断题自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。A对B错
单选题单阀单独缓解时需通过分配阀，单独制动时不经分配阀，而是经变向阀直接向（）充气。A压力室B作用阀C制动管D电控阀
填空题J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。