旅客列车在客技站检修作业须做列车制动机简略试验。() 此题为判断题(对，错)。
列车在中间站摘挂车辆时，由司机在列车编组顺序表中将有关摘下车辆的记载抹销。此题为判断题(对，错)。
列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。( )
对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。() 此题为判断题(对，错)。
中间站列车甩挂作业前,应确认列车处于制动保压状态,并对遗留车辆采取防溜措施后,方可进行。() 此题为判断题(对，错)。
库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。 A.全部试验B.列车总风管漏泄试验C.持续一定时间的保压试验D.紧急制动试验
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解，机车保压D、机车缓解，车辆保压
（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
列车制动机试验完毕，出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态，减压量不得少于（）A、50kpaB、80kpaC、100kpa
不入客技站检修，在车站折返的旅客列车须对列车自动制动机进行全部试验。
货物列车在中途站停车时，列车试风作业完毕后，列车不能立即出发时司机应按规定使列车保持（）状态A、待发B、制动C、缓解D、充风
库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A、全部试验B、列车总风管漏泄试验C、持续一定时间的保压试验D、简略试验
列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。
旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A、保压试验B、制动试验C、简略试验
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。
中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态A、司机B、车站值班员C、助理值班员D、车站站长
列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
判断题旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。A对B错
单选题“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解，机车保压D机车缓解，车辆保压
单选题列车制动机试验完毕，出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态，减压量不得少于（）A50kpaB80kpaC100kpa
单选题中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态A司机B车站值班员C助理值班员D车站站长
判断题遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。A对B错
判断题旅客列车在站摘下车辆时，司机须对列车实施保压制动后才能开始作业，以防列车溜逸。A对B错
判断题列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。A对B错
填空题列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
单选题旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A保压试验B制动试验C简略试验