需要进行节气门自适应设定的情况有（）。A、更换ECU或ECU断电B、更换节气门体C、拆装或清洗节气门体D、清洗喷油器
需要进行节气门自适应设定的情况有（）。
- A、更换ECU或ECU断电
- B、更换节气门体
- C、拆装或清洗节气门体
- D、清洗喷油器
相关考题：
若一台车辆同时需要进行三元催化器、节气门、喷油嘴、进气道进行清洗，那么正确的顺序是：（）。A、三元催化器、节气门、喷油嘴、进气道B、节气门、喷油嘴、进气道、三元催化器C、节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器
关于节气门体清洗正确的是（）A、不用拆卸节气门体直接清洗B、要清洗节气门轴的轴承部位才能彻底清洗节气门体C、不能节气门体清洁剂直接喷在节气门体上D、怠速学习时需要保持节气门全关的情况下怠速运转3分钟
对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。A、清洗节气门作自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门体位置传感器做基本设定B、清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查电池电压（大于11V），并进行重新设定C、更换节气门体，并做重新设定
对于半自动节气门体，节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障，解决方法是（）A、清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定B、清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压（大于11V），并进行重新设定C、更换节气门体，并做重新设定
关于节气门的基本设定说法错误的是（）A、可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定B、节气门拆装后无需做基本设定C、更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定D、可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
PDCCH的主要特点：A、PDCCH信道可能占用每个子帧的前1，2或者3个OFDM符号B、不同UE的控制信令是独立发送的，可以针对不同UE的信道情况进行自适应传输C、自适应包括：CCE聚合级别自适应和发射功率自适应D、PDCCH通过盲检测来进行解调
单选题对于半自动节气门体，节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障，解决方法是（）A清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定B清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压（大于11V），并进行重新设定C更换节气门体，并做重新设定
单选题关于节气门的基本设定说法错误的是（）A可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定B节气门拆装后无需做基本设定C更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定D可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
多选题PDCCH的主要特点（）APDCCH信道可能占用每个子帧的前1，2或者3个OFDM符号B不同UE的控制信令是独立发送的，可以针对不同UE的信道情况进行自适应传输C自适应包括：CCE聚合级别自适应和发射功率自适应DPDCCH通过盲检测来进行解调
多选题在（）情况下需要进行节气门自适应设定。A更换ECU或ECU断电B更换节气门体C更换空气滤清器D拆装或清洗过节气门体