汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右后左

汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。

  • A、先边后中
  • B、先中后边
  • C、先左后右
  • D、先右后左

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汽缸盖螺栓拆卸时,应由()
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气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（ ）。A.从两边向中间B.从中间向两边C.从左向右依次拧紧
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汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧：拆卸时，则由中间向两端逐个逐次拧松。
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气缸垫的损坏原因主要是有（）。A、安装不正确B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当C、缸盖翘曲变形D、缸体表面不平
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机器拆卸时，对丝杠、长轴零件为防止弯曲变形，要用布包好，然后平放在木板。
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在焊接梁和柱时，为减小和防止变形可采用以下措施（）。A、增大焊缝尺寸B、选择正确的焊接方向及焊接顺序C、选择正确的装配—焊接顺序D、刚性固定法
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拆卸长径比值较大的零件时，为防止重型零件变形，可采用（）支撑卧放。A、单支点B、双支点C、多支点D、无支点
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一般拆卸汽缸盖螺丝的顺序和锁紧时之顺序正好相反
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为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
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拆卸东风EQ6100-1发动机的缸盖螺栓时不用注意顺序。
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从以下1－4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤（）A、将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间，以便拆卸B、当室温为20°C和40°C之间时，拆卸气门导管衬套C、当气缸盖加热到80°C到100°C之间，以便拆卸D、当气缸盖加热到140°C到160°C之间，以便拆卸
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下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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下列关于对桑塔纳轿车缸盖螺栓拆卸顺序正确的为（）A、从两边到中间B、从中间到两边C、从两边到中间且对角D、任意拆
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汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（）A、从中间向两边B、从两边向中间C、从左向右依次拧紧
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在拆卸气缸盖时，应采取（）的方式拆卸。A、圆圈式顺序拆卸B、由外到内对角线C、由内到外对角线D、任意拆卸
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拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。A、从中间向两边，对角拆卸B、从两边往中间，对角拆卸C、A和B都可以D、无关紧要，随便拆卸
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拆卸气缸盖时，应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
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判断题为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的顺序为从中间往两边对角，按规定力矩分次性拧紧。A对B错
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判断题拆卸东风EQ6100-1发动机的缸盖螺栓时不用注意顺序。A对B错
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单选题下列关于对桑塔纳轿车缸盖螺栓拆卸顺序正确的为（）A从两边到中间B从中间到两边C从两边到中间且对角D任意拆
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多选题汽缸盖变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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多选题下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃
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单选题汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。A先边后中B先中后边C先左后右D先右后左
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多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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单选题从以下1－4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤（）A将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间，以便拆卸B当室温为20°C和40°C之间时，拆卸气门导管衬套C当气缸盖加热到80°C到100°C之间，以便拆卸D当气缸盖加热到140°C到160°C之间，以便拆卸
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