踩下渐进踏板时，可利用（）控制货叉起升速度。A制动踏板B离合器踏板C油门踏板D变速器档位
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为执行元件异响。
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常是行星齿轮发生损伤产生的异响。
变速器油液严重不足会使变速器在（）档位出现异响。A、倒档B、一档C、所有D、二档
变速器油液变质会使变速器在（）档位出现异响。A、倒档B、所有C、一档D、二档
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难
装配自动变速器的轿车在正常行驶中，驾驶员猛踩油门踏板时（）A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档
自动变速器在前进低档位行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行。甲说：是档位开关调整不当造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）A、甲正确B、乙正确C、两个都正确D、两个都不正确
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。
失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
踩下渐近踏板时，可利用（）控制货叉车升降速度。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、变速器档位
关于自动变速器叙述不正确的是（）A、比手动变速器省油B、液压系统是自动变速器工作的基本保障C、能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速D、利用行星齿轮机构进行变速
变速器在某一特定的档位上出现异响，可能的原因是（）。A、变速器液位过低B、变速器液品质变差C、该档位相啮合的一对齿轮磨损过甚D、换挡机构故障
变速器不能挂入相应的档位称为变速器（）。A、跳档B、换挡困难C、乱档D、变速器异响
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡是（）故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油
变速器油液品质过差会造成变速器只在某一档位产生异响。
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为行星齿轮机构异响
变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时异响声消失，这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）A、变速器异响；B、变速器跳档；C、变速器乱档
自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时，当驾驶员放松油门踏板（收油）后，车辆靠惯性滑行，滑行速度不受发动机转速控制（相当于机械变速器的空挡滑行）。
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响
判断题若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。A对B错
单选题踩下渐近踏板时，可利用（）控制货叉车升降速度。A制动踏板B离合器踏板C油门踏板D变速器档位
单选题自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是换档执行元件异响。（）A甲正确B乙正确C两人正确D两人都不正确
单选题汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难
单选题自动变速器在前进低档位行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行。甲说：是档位开关调整不当造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）A甲正确B乙正确C两个都正确D两个都不正确
单选题踩下渐进踏板时，可利用（）控制货叉起升速度。A制动踏板B离合器踏板C油门踏板D变速器档位
填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。