交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的（）A、0%B、50%C、100%D、20%
交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的（）
- A、0%
- B、50%
- C、100%
- D、20%
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下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
多选题关于前后独立式液压制动布置说法正确的是（）A前后独立式液压制动装置又称为（II）型B当传动装置中一处漏油，则整个制动失效C适用于对后轮制动依赖较大的后置后驱汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮
单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
多选题关于交叉式液压制动布置形式的特点，下列说法中正确的是（）A当制动系统中任一回路失效，制动效能不变B汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死C主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮
单选题交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的（）A0%B50%C100%D20%