单位气缸工作容积发出的有效功称为(),平均有效压力越大,发动机的作功能力越强。 A、平均有效功B、平均有效压力C、有效转矩
以工质在气缸内对活塞所作的功作为计算基准的指标称为发动机的有效性能指标。
发动机各气缸工作容积的总和称为（）。A、气缸排量B、气缸工作容积C、发动机排量D、气缸总容积
下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
发动机在单位时间内对外所作的功称为（）。A、功率B、总功率C、有效功率
多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。A、燃烧室容积B、气缸工作容积C、排量D、总容积
平均指示压力的意义是（）。A、表示缸内压力的平均值B、表示示功图面积的大小C、表示发动机工作循环的单位气缸工作容积的指示功D、表示单位时间的指示功
发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为（）A、平均指示压力B、循环指示功C、有效功率D、平均有效压力
平均指示压力pi愈大，气缸工作容积的利用程度越高，发动机工作循环愈优。
发动机的有效功率与指示功率之比称为（）；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效（）。
指示功反映了发动机气缸在一个工作循环中所获得的（）的数量。A、有用功B、无用功C、机械总功D、热能
升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率
平均指示压力是从（）的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。A、实际循环B、理论循环C、指示功D、实际压力
单位气缸工作容积每循环所作的指示功称为平均指示压力。
活塞在下止点，活塞上方的容积称为（）A、气缸工作容积B、发动机排量C、气缸总容积D、燃烧室容积
发动机活塞在上止点时，活塞上方的容积称为（）。A、气缸工作容积B、气缸总容积C、压缩容积D、燃烧室容积
对于一定排量的发动机，平均有效压力越大，表示发动机单位气缸工作容积所做的有效功（）。
活塞从上止点移到下止点的空间称为（）。A、气缸工作容积B、发动机容积C、燃烧室容积D、发动机排量
填空题发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。
单选题发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为（）A平均指示压力B循环指示功C有效功率D平均有效压力
单选题发动机各气缸工作容积的总和称为（）。A气缸排量B气缸工作容积C发动机排量D气缸总容积
单选题发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。A输出转矩B输出功C每循环工质对活塞所做的功
单选题平均指示压力的意义是（）。A表示缸内压力的平均值B表示示功图面积的大小C表示发动机工作循环的单位气缸工作容积的指示功D表示单位时间的指示功
单选题气缸的平均指示压力表示（）。A作用在活塞上的一个恒定压力B单位气缸工作容积所作指示功C单位气缸容积所作指示功D气缸内的平均压力
单选题多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。A燃烧室容积B气缸工作容积C排量D总容积
填空题多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。