在冬季禁止向柴油机补加冷水，补水温度不得低于（）℃；补水时最好使柴油机空转。A、20B、30C、40

在冬季禁止向柴油机补加冷水，补水温度不得低于（）℃；补水时最好使柴油机空转。

  • A、20
  • B、30
  • C、40

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秋冬季干燥，应注重（）。A.滋润、修护B.滋润、舒缓C.补水、舒缓D.补水、修护
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补水装置的压力应不小于补水点管道压力加()Kpa。如果补水装置同时用于维持热力网静态压力时,其压力应能满足静态压力的要求。
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供暖用户与热力管网间接连接，用户设计供回水温度为85℃/60℃，选择供暖系统补水装置时，符合规定的是( )。A.补水量取系统循环水量的1%～2%B.补水量取系统循环水量的4%～5%C.补水泵的扬程取补水点压力加5m水柱D.补水箱的有效容积为1h的补水量
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关于空调循环水系统的补水、定压的说法，正确的是下列哪一项？A.补水泵扬程应保证补水压力比系统静止时补水点压力高30～50kPaB.补水泵小时流量不得小于系统水容量的10%C.闭式循环水系统的定压宜设在循环水泵的吸入侧，定压点最低压力应使系统最高点的压力高于大气压力2kPa以上D.系统定压点不得设于冷水机组的出口处
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关于空调循环水系统补水、定压的说法，正确的是( )。A.补水泵扬程应保证补水压力比补水点的工作压力高30～50kPaB.补水泵小时流量不得小于系统水容量的10%C.闭式循环水系统的定压点宜设在循环水泵的吸入侧，定压点最低压力应使系统最高点的压力高于大气压力2kPa以上D.系统定压点不得设于冷水机组的出口处
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运动时怎样补水最科学？
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正常运行时，通过（）向凝汽器补水，当凝补水箱水位时，可以通过（）向凝汽器补水；当凝补水系统有检修工作时，可以通过（）向凝汽器补水。
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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机组运行中可以直接启动化补水泵向（）补水。
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在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（）方可启动水泵向系统通水。A、补水至正常水位B、补水至稍高于正常水位C、补水至稍低于正常水位D、进行冲洗，直至水质合格
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废热锅炉完全烧干时补水的处理方法是（）。A、可以立即补水B、炉膛熄火后就可以补水C、等出口温度降至100℃以下再补水D、等出口温度降至常温才能补水
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下列不是夹套水补水的方式是（）。A、表冷水补水B、0117-J补水C、脱盐水补水D、酸性水补水
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有一水场检修完补水，系统贮水量为7000m3，现有2个补水阀补水，第一补水阀补水量为120m3/h，第二补水阀补水量为70m3/h，求该系统补满水需多少时间？
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列车防寒期内禁止向柴油机补、加冷水。补水温度不得低于（）。A、20℃B、40℃C、60℃
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空调冷量相同，决定空调冷水流量大小是（）。A、供水温度B、回水温度C、补水温度D、供水温度差
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柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。
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秋冬季干燥，应注重（）。A、滋润、修护B、滋润、舒缓C、补水、舒缓D、补水、修护
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闭冷水系统泵入口最高运行压力为（），当泵入口系统压力低于（）时，补水阀打开补水。当泵前后压差低于（）时，备用泵启动。
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在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（）方可启动水泵向系统通水。A、补水至正常水位；B、补水至稍稍高于正常水位；C、补水至稍低于正常水位；D、进行冲洗，直至水质合格。
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定冷水系统补水的运行方式以及如何补水？
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正常情况下，要选择（）来水经补水电磁阀向内冷水箱补水箱补水。
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集中质调节只需在热源处改变网路（），运行管理简便。A、供水压力B、补水压C、供水温度D、补水温度
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单选题列车防寒期内禁止向柴油机补、加冷水。补水温度不得低于（）。A20℃B40℃C60℃
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单选题在冬季禁止向柴油机补加冷水，补水温度不得低于（）℃；补水时最好使柴油机空转。A20B30C40
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问答题有一水场检修完补水，系统贮水量为7000m3，现有2个补水阀补水，第一补水阀补水量为120m3/h，第二补水阀补水量为70m3/h，求该系统补满水需多少时间？
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填空题柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。
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