在调车作业中，如何防止“堵门”或“尾追”？

为防止“堵门”、“尾追”,调车人员要根据风向、车组性能,正确掌握车辆走行速度;使用减速器和脱鞋器调速时,要瞻前顾后,既要保持车组间隔又要考虑后续车组下峰,不要夹停、脱停,也不要造成前慢后快。() 此题为判断题(对，错)。

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为防止“堵门”、“尾追”,调车人员要根据风向、车组性能,正确掌握车辆走行速度,使用减速器调速时,要瞻前顾后,既要保持车组间隔又要考虑后续车组下峰,不要夹停,也不要造成前慢后快。() 此题为判断题(对，错)。

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为防止“堵门”、“尾追”,调车人员必须认真细致地做好排风工作。() 此题为判断题(对，错)。

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发现“堵门”或有“尾追”可能时,应通知相关作业人员,可不停止作业。() 此题为判断题(对，错)。

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差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A.实现进路锁闭B.防止调车尾追列车C.检查敌对进路未建立D.防止同时向无岔区段调车

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在调车作业中，前方进路的确认是如何规定的？

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在欠平衡作业中，在工作台工作时，如何有效防止工具掉入井内或坠落伤人？

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调车人员在作业中如何观速？

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调车人员在作业中如何数数计速？

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调车作业中遇有补充或变更作业计划时，可以不停车接受，待机组人员接取、核对无误后方可作业，防止计划不清盲目行车。

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什么叫堵门车和尾追？怎样防止？

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列车在站内运行或调车作业，发生挤岔子应如何处理？

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。A、越区车或堵门车B、越区车或转场车C、越区车或关门车D、越区车

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调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车人员手信号，应将速度控制在3km/h以内，防止撞车。

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调车作业中怎样防止错漏？

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差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是（）。A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

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差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是（）A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

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《行规》中调车人员在推进车辆运行时，作业位置是如何规定的？

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假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？

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假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，吊车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？

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