我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A.定期检测、强制维护、视情修理B.定期检测、视情维护、强制修理C.视情检测、强制维护、定期修理
()应对在用特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查,及时排查和消除事故。 A、修理单位B、制造单位C、安装单位D、使用单位
同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。此题为判断题(对，错)。
我国汽车维修制度中要求车辆必须定期检测、强制维护、视情修理。此题为判断题(对，错)。
汽车安检线的作用是通过定期或不定期的检测，以便（ ）。A.及时消除安全隐患B.控制在用车的排气污染C.为商检、保险提供服务D.控制汽车维修质量
汽车安全环保检测线的作用是，了解在用车的技术状况，以便及时消除安全隐患， 以及有效地控制汽车的排放。（ ）此题为判断题(对，错)。
对于在用汽车，我国实行排放水平定期检测制度，达不到排放标准要求的，（）上路行驶。A、可以B、不允许C、经使用单位批准才可以
汽车检测技术就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的（）进行测试和检验的一门技术。
（）是车辆技术管理中最重要的。A、汽车修理B、车辆定期检测C、汽车维护D、准驾培训
汽车安全检测的目的是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。
安全性能检测为公安交警部门强制要求，定期对在用车辆安全、排放有关的项目进行检查，即所谓的汽车年检。
为了保障使用安全，对在用产品进行定期检验，及时发现缺陷，避免事故发生，而无损检测就是在用产品定期检验的主要内容和发现缺陷的有效手段之一。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）适用于所有在用汽车。
对在用运输车辆的技术状况进行的检测诊断称为（）A、汽车安全检测B、汽车维修检测C、汽车综合性能检测D、特殊检测
我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”A、定期检测、强制维护、视情修理B、定期检测、视情维护、强制修理C、视情检测、强制维护、定期修理
汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。A、测试和检验B、试验C、拆卸D、观看和手摸
同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。
在用厂内机动车辆的定期监督检验同公安交管部门对在用汽车进行的年检有何区别？
“定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的汽车维修制度。
出租汽车客运经营者应当定期对车辆进行维护、检测和检查，保证技术状况良好、营运服务设施和标识完好有效
单选题对在用运输车辆的技术状况进行的检测诊断称为（）A汽车安全检测B汽车维修检测C汽车综合性能检测D特殊检测
填空题对在用汽车实行定期检测和及时维护修理，是保证在用汽车（）的有效管理制度，已为许多国家所采用。
判断题《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）适用于所有在用汽车。A对B错
判断题同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。A对B错
单选题（）是车辆技术管理中最重要的。A汽车修理B车辆定期检测C汽车维护D准驾培训
单选题汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。A测试和检验B试验C拆卸D观看和手摸
判断题汽车安全检测的目的是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。A对B错