GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?

GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?


相关考题:

GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。

GK1C机车柴油机机油储量为()kg,水储量为()kg。

GK1C机车柴油机机油更换周期为()。

6240ZJ柴油机机油末端压力达不到0.08-0.1MPa将会使柴油机起动后又停机() 此题为判断题(对,错)。

GK1C机车柴油机飞车的原因有哪些?

GK1C机车滑油压力低于(),柴油机不能在()以上工作

GK1C机车柴油机产生游车的原因有哪些?

GK1C机车柴油机飞车的原因是什么?

内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。A、机油热交换器后的压力B、机油粗滤器后的压力C、柴油机主机油道末端压力D、柴油机主机油泵出口压力

GK1C机车达不到较高速度,油温度高(机械方面)是什么原因?

关于DF4B型内燃机车,当柴油机转速为1000r/min时,要求机油末端压力不小于()Kpa。

机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时,应更换滤芯。

DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。A、机油热交换器后的压力B、机油粗滤器后的压力C、柴油机V型夹角中主油道末端压力D、柴油机主机油泵出口压力

关于机车正常的机油系统仪表要求的说法正确的是()。A、主机油泵出口压力550+140KpaB、机油粗滤器前后压差150KpaC、增压器机油压力250~300KpaD、柴油机1000r/min时,末端压力不大于250Kpa

6240ZJ柴油机机油末端压力达不到0.08-0.1MPa将会使柴油机起动后又停机。

机车运用中,若机油压力低于正常压力范围,如果机油滤清器压差很大,达到0.1Mpa,必须清洗滤清器并更换()。

GK1C机车达不到较高速度,油温度高的原因是什么(机械方面)?

填空题GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。

多选题关于机车正常的机油系统仪表要求的说法正确的是()。A主机油泵出口压力550+140KpaB机油粗滤器前后压差150KpaC增压器机油压力250~300KpaD柴油机1000r/min时,末端压力不大于250Kpa

单选题内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。A机油热交换器后的压力B机油粗滤器后的压力C柴油机主机油道末端压力D柴油机主机油泵出口压力

填空题GK1C机车柴油机机油储量为()kg,水储量为()kg。

填空题GK1C机车柴油机机油更换周期为()。

问答题GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?

判断题6240ZJ柴油机机油末端压力达不到0.08-0.1MPa将会使柴油机起动后又停机A对B错

单选题DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。A机油热交换器后的压力B机油粗滤器后的压力C柴油机V型夹角中主油道末端压力D柴油机主机油泵出口压力

问答题GK1C机车柴油机飞车的原因有哪些?

判断题机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时,应更换滤芯。A对B错