液压泵是靠()来实现吸油和压油的。 A、容积变化B、转速变化C、流量变化
注油器的工作原理,是一对齿数不等的内外转子作啮合转动产生转速差,使其容积发生周期性变化,实现吸油和压油作用。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮式机油泵是依据机油泵容积的变化来实现进油和出油的。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮泵是利用齿间密封容积的变化来实现吸油和压油的。A对B错
液压泵是靠（）的变化来实现吸油和压油的。A、动力B、压力C、密封容积D、温度
注油器的工作原理，是一对齿数不等的内外转子作啮合转动产生转速差，使其容积发生周期性变化，实现吸油和压油作用。
齿轮泵是利用齿间密封容积的变化来实现吸油和压油的。
转子式的机油泵系以外转子驱动内转子以产生吸油，送油作用。
单作用叶片泵每转一转，吸油和压油各（）。A、2次B、1次C、3次D、4次
发动机转子式机油泵的特点是结构简单、紧凑、体积小，吸油真空度高，（）大。
柴油机常用的机油泵主要有（）。A、离心式机油泵和齿轮式机油泵B、齿轮式机油泵和离心式机油泵C、活塞式机油泵和柱塞式机油泵D、齿轮式机油泵和转子式机油泵
机油泵通常采用齿轮式和转子式两种，均是利用容积变化使低压油变成高压油。
转子式机油泵的优点是结构紧凑、供油均匀、噪声小，并且吸油真空度（）。A、高B、低C、小D、大
齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A、吸油和排油B、排油和吸油C、排油和排油D、吸油和吸油
双作用叶片泵是（）。A、定子转两圈，吸油和排油各一次B、定子转一圈，吸油和排油各一次C、定子转一圈，吸油和排油各两次D、定子转一圈，吸油和排油各三次
液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，所以称为（）。
汽车的机油泵常见分为（）。A、齿轮式B、转子式C、齿轮式和转子式D、链条式
飞机液压系统中的柱塞泵每转一周，每个柱塞（）A、往复运动一次，完成一次吸油和压油过程B、往复运动两次，完成一次吸油和压油过程C、往复运动两次，完成两次吸油和压油过程D、往复运动一次，完成两次吸油和压油过程
填空题双作用叶片油泵的工作原理是依靠叶片间的（）来实现吸油和压油的。转子每转一圈，叶片间就有（）过程，故称为“双作用式”叶片泵。
问答题齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的？
填空题液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，所以称为（）。
单选题双作用叶片泵是（）。A定子转两圈，吸油和排油各一次B定子转一圈，吸油和排油各一次C定子转一圈，吸油和排油各两次D定子转一圈，吸油和排油各三次
判断题机油泵通常采用齿轮式和转子式两种，均是利用容积变化使低压油变成高压油。A对B错
单选题齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A吸油和排油B排油和吸油C排油和排油D吸油和吸油