发动机起动困难，大多发生在( )。A.起动系B.点火系C.燃料系D.起动系、点火系、燃料系
车辆在行驶中感到动力不足，并逐渐熄火，一般是（）故障引起的。A、供油系；B、制动系；C、动力系；D、冷却系。
点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。
柴油发动机结构主要包括（）。A、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、起动系、燃料供给系B、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系、燃料供给系C、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、电气系、起动系
发电机属于发动机（）的部件。A、燃油供给系B、起动系C、点火系D、冷却系
柴油发动机蓄电池电力不足，属于（）的故障。A、点火系B、燃料供给系C、起动系D、汽缸压缩压力不足
发动机起动运转无力，其主要原因在（）A、蓄电池与起动机B、起动机与点火系C、蓄电池与供油系D、蓄电池与点火系
发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A、起动系统B、点火系统C、供油系统D、冷却系统
汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。A、燃烧系B、燃料系C、点火系D、润滑系
汽车发动机不能起动的原因之一是（）。A、仪表有故障B、传动系有故障C、行驶系有故障D、燃油系油路不供油
汽油机不易起动，着火后又逐渐熄火，一般属于（）故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械
机动车在过渡时，若供油系发生故障熄火，允许人工直接供油。
发动机不易发动，故障一般发生在启动系、点火系和供油系。
发动机起动困难，大多发生在（）。A、起动系B、点火系C、燃料系D、起动系、点火系、燃料系
汽车的主要部分有（）。A、发动机底盘车身电气设备B、发动机传动系车身汽车线束C、传动系点火系起动系制动系D、.发动机底盘车身起动系
发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属（）故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械
发动机燃油消耗超标不需要检查（）。A、供油系故障B、点火系故障C、汽缸压力低D、前照灯不亮
（）不会引起发动机燃油油耗超标的原因。A、供油系故障B、点火系故障C、冷却系故障D、无高压火
发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。（）
发动机的五大系统包括（）、点火系和气动系。A、冷却系B、供油系C、润滑系D、以上全包括
单选题发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A起动系统B点火系统C供油系统D冷却系统
单选题节温器属于发动机的（）A润滑系B点火系C起动系D冷却系
单选题发动机起动运转无力，其主要原因存在于（）A蓄电池和起动机B起动机和点火系C蓄电池和供油系D点火系和供油系
单选题发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A起动系B点火系C供油系
单选题发动机起动运转无力，其主要原因在（）A蓄电池与起动机B起动机与点火系C蓄电池与供油系D蓄电池与点火系
判断题点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。A对B错