用量缸表测量汽缸直径时，量杆必须与汽缸轴线()，读数才能准确。A.垂直B.平行C.成一角度
测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A.磨损尺寸B.标准尺寸C.极限尺寸D.修理尺寸
在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（ ）测量法。A.间接B.综合C.比较D.主动
在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（）测量法。A、间接B、综合C、比较D、主动
测量汽缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
检测发动机汽缸的圆度误差时，首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸，其目的是能准确计算出最大允许尺寸。
用量缸表（内径百分表）可测量气缸的磨损量，椭圆度和锥度。测量时把量缸表放人气缸内，并使测杆与气缸中心保持垂直，为了防止偏差，可将量缸表前后摆动，并注意百分表指针，指针指示的（）就是测量的正确尺寸。A、最大读数B、最小读数C、最大读数和最小读数的平均值D、第一次读数
用量缸表测量缸径时，稍稍摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表明测量杆已垂直于汽缸轴线。
测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具（）。A、厚薄规B、千分尺C、卡尺D、量缸表
用量缸表检测汽缸的磨损情况时，一般要在（）截面上测量。A、沿轴线方向的上、中、下3个B、沿轴线方向的上、下2个C、汽缸中部
用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（）。A、5%B、8%C、10%D、15%
汽缸磨损测量一般用（）检测。A、量缸表B、内径千分尺C、百分表
无缸套汽缸的修理，一般采用镗缸的办法将缸孔加大，然后配制薄壁缸套。
量缸表测量时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、大于等于
用量缸表测量汽缸时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、小于等于
使用量缸表测量时，必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。
用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低，向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量，发现汽缸压缩力有明显上升，故障的原因之一是该缸的（）。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气
某缸第一次检测汽缸压力时结果偏低，然后向该缸火花塞孔注入少量润滑油，重新检测结果和第一次接近，这说明该汽缸（）。A、磨损B、活塞环磨损C、活塞环对口D、气门漏气
量缸表是测量发动机气缸的缸径和圆度、（）度和（）情况的量具。
测量汽缸时，将量缸表的测杆伸人标准缸径的千分尺开口内，使表计压缩（）mm。A、0.5B、0.75C、1～2D、2.5～3
测量汽缸时，量缸表的接杆与活动测杆的总长度应（）所测汽缸的直径。A、大于B、小于C、等于D、略大于
单选题用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别（），以保证能测量到缸径的最大磨损量。A大1~1.5mmB小1~1.5mmC大0.05mm
单选题用量缸表检测汽缸的磨损情况时，一般要在（）截面上测量。A沿轴线方向的上、中、下3个B沿轴线方向的上、下2个C汽缸中部
单选题用量缸表测量汽缸时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A小于B等于C大于D小于等于
单选题用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A小于B等于C大于D大于等于
判断题用量缸表测量缸径时，稍稍摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表明测量杆已垂直于汽缸轴线。A对B错