缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
发动机机油粘度过低会引起（）。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低
冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。A、报警B、减载C、停机
节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象（）A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口温度过高D、发动机过热
下列哪项不会引起冷干机冷凝压力过高？（）A、环境温度过高B、排风扇工作不正常C、制冷剂过多D、冷却水量过大
填空题柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
填空题石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
填空题空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
填空题喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
填空题排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A①②④B②③④C①②③D①②③④
判断题液压系统温度过高会引起系统工作不正常。A对B错
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A缸套进出口过度积碳B活塞平环磨损C发动机过热D水温和油温太低
填空题下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
单选题双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A①②③④B①②③C②③④D①②④