NOKIA基站ULTRASITE-OUTDOOR有几块风扇?温度范围多少?如何控制风扇工作?

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相关考题:

用温度调节阀控制冷风扇时,水温达到()度时风扇全速旋转。

控制柜内风扇工作是否,取决于()。A、高度B、宽度C、速度D、温度

诺西UltraSite基站的温度控制系统TCS包含以下组件:()A、室内机柜冷却风扇B、室外机柜冷却风扇C、单元冷却风扇D、加热器单元HETA(HeaterUnit)

在什么位,客舱温度系统通电,并且后部蒸发器风扇和前部风扇将根据风扇开关的设定转转数工作?

诺西UltraSite基站的温度控制系统TCS包含()个单元风扇、()个机柜风扇(室外机柜)。

相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言,下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处()A、散热器风扇和冷凝器风扇始终独立工作。B、即使点火开关断开,散热器风扇仍然继续运转,直到冷却液温度下降到预定水平。C、冷凝器风扇仅在空调器接通时才开始工作。D、即使空调系统不处于工作状态,仍然可以启用冷凝器风扇。

关于SFANA正确的说法是()A、监控风扇的运转状况以及风扇插箱的温度B、将风扇的转速和插箱的温度上报主控板C、当SFANA单板失效时,将不再控制风扇,风扇转速强制为全速。D、提供子架级联功能

(EMB145)当管道温度电门探测到的温度高于24度时()A、再循环风扇低速工作B、再循环风扇恒速工作(速度不变)C、再循环风扇高速工作

2.5LMONDEO冷却风扇如何工作?()A、仅受ECT控制B、受ECT及双压力开关控制C、分为高速风扇和低速风扇两个D、以上全错

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

3012基站风扇框配置()个风扇盒,内有()个风扇和一块风扇监控板。

NOKIA基站的时钟的DAC数值范围?如何调整?

冷却风扇的转速受温度调节阀控制,阀口开量越大风扇转速越高。

空调压缩机工作时,无论冷却液温度如何,计算机将指令冷却风扇工作。

电磁风扇离合器根据发动机的温度自动控制风扇转速

800型飞机在地面时,右再循环风扇电门在AUTO位,则()A、风扇未过热时将一直工作B、风扇工作与否受组件电门位置控制C、风扇不工作工作除非处于烟雾状态D、风扇停止工作

当设备冷却系统供气控制电门失效,即不在正常位也不在备用位时,各相应风扇工作情况()A、正常供气风扇工作,备用供气风扇不工作B、正常供气风扇不工作,备用供气风扇工作C、正常供气风扇工作,备用供气风扇也工作D、均不工作

(EMB145)gasper风扇是如何工作的()A、飞机在地面,不管风扇按钮按压或松出;风扇都工作。飞行中,只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作B、飞机在地面,只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中,不管风扇按钮按压或松开风扇都工作C、在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作

如何作动刹车冷却风扇的工作()A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作

IAC内部带风扇,当温度传感器探测到温度高时,风扇工作A、对B、错

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

单选题2.5LMONDEO冷却风扇如何工作?()A仅受ECT控制B受ECT及双压力开关控制C分为高速风扇和低速风扇两个D以上全错

填空题用温度调节阀控制冷风扇时,水温达到()度时风扇全速旋转。

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?