车站车务终端具备显示（）的功能。A、行车信息B、无线车次号校核信息C、调度命令D、无线调度命令
无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核。
CIR设备中通过（）模块可以接收进路预告，调度命令，发送无线车次号校核信息。
CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机。A、公里标B、车次号C、车体号D、机车号
车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A、自动跟踪B、无线C、有线D、记录
车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。A、GSM-RB、无线C、有线D、记录
CTC系统主要功能是（）。A、行车信息实时显示功能B、车站实时信息站间透明显示功能C、列车车次号生成功能D、列车无线车次号校核功能
某货车每次自动报点后在运行图上的每站都生成一辆新车，原因有可能是（）。A、车站值班员给出了错误的列车信息B、列车通过无线车次号自动报给CTC系统一个新车次C、列车属性会自动变更，导致每次都生成一辆新车D、站场图车次和运行图上铺画的计划线车次不一致
车次号时有时无，不是（）的原因。A、数据存储过程出错B、铁通通道质量问题C、无线车次号传输问题D、NPC板通讯故障
分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
无线车次号校核系统主要由（）、（）、（）、（）、调监分机和总机等设备。
列车在GSM-R区段运行时，司机对机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确A、身份证识别号B、车站号C、运行径路号D、列车车次
单选题列车在GSM-R区段运行时，司机对机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确A身份证识别号B车站号C运行径路号D列车车次
判断题无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核。A对B错
单选题CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机。A公里标B车次号C车体号D机车号
单选题车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A自动跟踪B无线C有线D记录
多选题CTC系统主要功能是（）。A行车信息实时显示功能B车站实时信息站间透明显示功能C列车车次号生成功能D列车无线车次号校核功能
单选题车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。AGSM-RB无线C有线D记录
问答题CTC无线车次号校核系统车站设备分界是什么？
单选题车次号时有时无，不是（）的原因。A数据存储过程出错B铁通通道质量问题C无线车次号传输问题DNPC板通讯故障
填空题无线车次号校核系统主要由（）、（）、（）、（）、调监分机和总机等设备。
多选题车站车务终端具备显示（）的功能。A行车信息B无线车次号校核信息C调度命令D无线调度命令
多选题车站所有的无线车次号都收不到，可能是下列（）设备的故障。ACPU板B采集板CRS232/RS422电平转换器D交换机
单选题某货车每次自动报点后在运行图上的每站都生成一辆新车，原因有可能是（）。A车站值班员给出了错误的列车信息B列车通过无线车次号自动报给CTC系统一个新车次C列车属性会自动变更，导致每次都生成一辆新车D站场图车次和运行图上铺画的计划线车次不一致