雷达天线密封箱应保证（），从天线箱前方至减速器入口（或出口）处路基上无（），积雪不得超过天线箱高度的（）。
雷达天线箱前方至减速器入口（出口）处路基上的积雪，不得超过天线箱高度的（）A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2
雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心（）。
雷达箱箱体前端至减速器入口处不应有杂草或其他障碍物。
雷达箱箱体前端至减速器入口处不应有（）或其他障碍物。
（）会导致减速器出口速度偏高。A、薄、大、油轮车B、有手动强迫缓解C、雷达测速跳变D、踏板丢轴严重，造成放头拦尾过多E、该勾车入口速度太高F、室外减速器未按控制要求制动开口尺寸偏大，风压不足
T·CL型雷达箱体安装轨道旁，其窗口朝向减速器（），并向本线路适当倾斜。A、最远端中心处B、入口至出口中间位置中心处C、前方10m中心处D、入口端中心处
雷达天线箱一般应安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器入口第一钳中心（）。
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A、车辆有抱闸，或阻力过大B、是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C、减速器不缓解，或缓解时间过长D、勾是否手动强迫缓解E、减速器风压不足
雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口处都能安装
雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。
雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置
驼峰雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器出入口都能安装D、减速器区段内任一位置
判断题雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。A对B错
填空题雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心（）。
填空题雷达天线箱一般应安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器入口第一钳中心（）。
多选题驼峰雷达测速装置的共同要求有（）。A雷达箱体前端至减速器入口不应有杂草或其他障碍物。B雷达箱内无污物，防潮良好；配线连接牢固，防雷器件作用可靠。C雷达有效作用距离不小于25m。D雷达测速范围3～30km/h。
判断题若雷达角度不对，会导致减速器入口、出口测速不准。A对B错
多选题减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A车辆有抱闸，或阻力过大B是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C减速器不缓解，或缓解时间过长D勾是否手动强迫缓解E减速器风压不足
多选题（）会导致减速器出口速度偏高。A薄、大、油轮车B有手动强迫缓解C雷达测速跳变D踏板丢轴严重，造成放头拦尾过多E该勾车入口速度太高F室外减速器未按控制要求制动开口尺寸偏大，风压不足
填空题雷达箱箱体前端至减速器入口处不应有（）或其他障碍物。
单选题雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A减速器入口处B减速器出口处C减速器入出口都能安装D减速器区段内任一位置
单选题T·CL型雷达箱体安装轨道旁，其窗口朝向减速器（），并向本线路适当倾斜。A最远端中心处B入口至出口中间位置中心处C前方10m中心处D入口端中心处
单选题雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A减速器入口处B减速器出口处C减速器入出口处都能安装
单选题驼峰雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A减速器入口处B减速器出口处C减速器出入口都能安装D减速器区段内任一位置
单选题雷达天线箱前方至减速器入口（出口）处路基上的积雪，不得超过天线箱高度的（）A1/5B1/4C1/3D1/2
填空题雷达天线密封箱应保证（），从天线箱前方至减速器入口（或出口）处路基上无（），积雪不得超过天线箱高度的（）。