列车制动机进行感度试验时，司机检查( )漏泄量，每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风缸D.工作风缸
《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。
司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。
机车制动实验发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过30千帕时，通知检车员及时检查处理。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）kPa。
制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A、每分钟B、1分钟C、2分钟
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。
列车制动机试验时，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A、10B、20C、50
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知列车调度员。
单选题制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A50B100C最大有效减压量
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。
填空题司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
判断题发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知列车调度员。A对B错
单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A每分钟B1分钟C2分钟
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）kPa。
填空题机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
填空题列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。
单选题列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A总风管B制动缸C制动主管
单选题列车制动机试验时，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A10B20C50
判断题列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。A对B错