自动通过进路没有敌对进路。

自动通过进路没有敌对进路。


相关考题:

6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确,进路空闲B、道岔位置正确,敌对进路未建立C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。

哪些进路为敌对进路?对敌对进路有什么要求?

列车进路包括()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、敌对进路

敌对进路指在联锁范围内的固定进路,如果不能以()分开敌对关系的都是敌对进路。

抵触进路是();敌对进路是()。

要求道岔锁闭在不同位置的敌对进路之间互相制约,形成了(),而其他的敌对进路泽采用了()A、自动锁闭B、抵触锁闭C、敌对锁闭D、制约锁闭

向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为()。A、敌对进路B、非敌对进路C、抵触进路D、平行进路

什么叫进路?什么叫列车进路?什么叫调车进路?什么叫敌对进路?

哪些进路为敌对进路?

信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现()。A、本咽喉没有建立敌对进路B、另一咽喉区没未建立敌对进路C、选排一致D、本咽喉没有建立进路

互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为()。A、敌对进路B、平行进路C、单进路进路D、双进路

下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A、两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B、不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C、同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D、同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路

6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确,进路空闲。B、道岔位置正确,敌对进路未建立。C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

判断题自动通过进路没有敌对进路。A对B错

多选题列车进路包括()。A接车进路B发车进路C通过进路D敌对进路

问答题哪些进路为敌对进路?对敌对进路有什么要求?

单选题向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为()。A敌对进路B非敌对进路C抵触进路D平行进路

单选题6502电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路。A道岔位置正确,进路空闲,未建立敌对进路B道岔位置不正确,进路空闲,未建立敌对进路C道岔位置正确,进路有车占用,未建立敌对进路D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路已建立

单选题6502型电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路。A道岔位置正确,进路空闲,未建立敌对进路B道岔位置不正确,进路空闲,未建立敌对进路C道岔位置正确,进路有车占用,未建立敌对进路D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路已建立

单选题动车组通过车站时,车站须提前()min停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业(通过CTC系统自动排路时,敌对进路停止排列的时机由系统自动判断)。A5B8C10D15

判断题敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。A对B错

单选题信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现()。A本咽喉没有建立敌对进路B另一咽喉区没未建立敌对进路C选排一致D本咽喉没有建立进路

单选题6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A道岔位置正确,进路空闲。B道岔位置正确,敌对进路未建立。C进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

问答题哪些进路互为敌对进路?

多选题要求道岔锁闭在不同位置的敌对进路之间互相制约,形成了(),而其他的敌对进路泽采用了()A自动锁闭B抵触锁闭C敌对锁闭D制约锁闭

多选题下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路