MTU12V183TA12型柴油机检查节温器开闭性能79℃±2℃开，（）±2℃全开，不良者更新。A、75℃B、65℃C、95℃D、85℃

MTU12V183TA12型柴油机检查节温器开闭性能79℃±2℃开，（）±2℃全开，不良者更新。

  • A、75℃
  • B、65℃
  • C、95℃
  • D、85℃

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MTU12V183TA12型柴油机检查节温器开闭性能79℃±2℃开,()±2℃全开,不良者更新。 A.75℃B.65℃C.95℃D.85℃
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KTA19－G2型柴油机检查节温器()性能,不良者更新。 A.开闭B.闭合C.打开D.合并
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康明斯KTA－l9G2型柴油机在工作时,若冷机起机后,当水温为80℃左右时,发现散热器表面还是凉的,这说明()。 A.节温器大阀过早打开B.节温器小阀过早打开C.节温器正常D.节温器大阀过迟打开
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测试节温器性能,将节温器放入水中,加热至规定温度检查()。 A.阀门开启的状况B.阀门的升程C.泄漏D.阀门的密封性E.节温器的膨胀量
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节温器性能检查可采用就车检查和拆下用热水加热检查两种方法。
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康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器小阀开始关小的温度是（）。A、76℃B、86℃C、85℃D、65℃
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A3车型能够影响节温器阀门开闭的是（）A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧
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康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为80℃左右时，发现散热器表面还是凉的，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器
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KTA19-G2型柴油机检查节温器（）性能，不良者更新。A、开闭B、闭合C、打开D、合并
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KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是（）、（）。
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1台KTA-19G2型柴油机上安装有（）节温器。A、1个B、2个C、3个D、4个
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康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器壳中共有（）节温器。A、1个B、2个C、3个D、4个
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康明斯KTA-l9G2型柴油机采用（）节温器。A、蜡式B、折叠式C、双金属片式D、电子控制式
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节温器是通过ECU来控制其开闭的。
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康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是（）。A、76℃B、86℃C、85℃D、65℃
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康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是（）.A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器
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康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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检查节温器工作性能时，将节温度放入盛水容器中加热，其初开启温度为℃±2℃，全部打开温度应为（）。A、86℃B、76.5℃C、90℃D、90.5℃
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判断题节温器是通过ECU来控制其开闭的。A对B错
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单选题MTU12V183TA12型柴油机检查节温器开闭性能79℃±2℃开，（）±2℃全开，不良者更新。A75℃B65℃C95℃D85℃
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单选题1台KTA-19G2型柴油机上安装有（）节温器。A1个B2个C3个D4个
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单选题KTA19-G2型柴油机检查节温器（）性能，不良者更新。A开闭B闭合C打开D合并
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单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器壳中共有（）节温器。A1个B2个C3个D4个
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单选题发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。A温度继电器B中冷器C节温器D油温传感器
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单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A节温器大阀过早打开B节温器小阀过早打开C节温器正常D节温器大阀过迟打开
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填空题KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是（）、（）。
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