当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A、保护阀YVB、零位中间继电器10AC、延时继电器21KT

当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。

  • A、保护阀YV
  • B、零位中间继电器10A
  • C、延时继电器21KT

相关考题：

当受电弓不能升起时，随车机械师检查3、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于打开位。
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下列有关受电弓的描述，正确的有（）A、受电弓安装于B车的顶部；B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D、受电弓位于B车一位端；E、没有空气压力时受电弓不能升起。
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当受电弓不能升起时，随车机械师检查3车、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于隔离位。
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受电弓不能正常升起时应如何处理？
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动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
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受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。
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保护阀YV不吸合时，受电弓（）不能升起。A、前弓B、后弓C、前、后弓
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重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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受电弓不能正常升起的原因有哪些？
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闭合钥匙开关1SA或2SA，保护阀YV不吸合时会造成受电弓不能（）。
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当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。
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SS8型电力机车当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A、保护阀YVB、零位中间继电器10KAC、延时继电器21KT
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按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓
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填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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单选题保护阀YV不吸合时，受电弓（）不能升起。A前弓B后弓C前、后弓
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判断题当受电弓不能升起时，随车机械师检查3、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于打开位。A对B错
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填空题闭合钥匙开关1SA或2SA，保护阀YV不吸合时会造成受电弓不能（）。
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问答题受电弓不能正常升起的原因有哪些？
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填空题动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
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问答题按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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单选题SS8型电力机车当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A保护阀YVB零位中间继电器10KAC延时继电器21KT
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单选题当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A保护阀YVB零位中间继电器10AC延时继电器21KT
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多选题下列有关受电弓的描述，正确的有（）A受电弓安装于B车的顶部；B当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D受电弓位于B车一位端；E没有空气压力时受电弓不能升起。
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问答题受电弓不能正常升起时应如何处理？
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判断题当受电弓不能升起时，随车机械师检查3车、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于隔离位。A对B错
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