自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气 A、分配阀B、中继阀C、作用阀
BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，DlU自动制动R（）自动呈充气后保压位。A、中继闽B、分配阀C、调整阀D、限压阀
具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（）位置。A、充气位B、中立位C、常用制动位D、非常制动位
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。
自阀、单阀手柄在运转位，分配阀作用部应在（）位置。A、缓解位B、缓供给位C、中立位D、全供给位
BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。A、中继阀B、分配阀C、调整阀D、限压阀
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“中立”位的单独制动作用及电路、气路（包括分配阀分配阀）流程图
单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A、单独缓解位B、过量减压位C、紧急制动位D、最大减压位
BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A、制动位B、取把位C、运转位D、减难位
填空题自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。
单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
单选题自阀、单阀手柄在运转位，分配阀作用部应在（）位置。A缓解位B缓供给位C中立位D全供给位
单选题BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。A中继阀B分配阀C调整阀D限压阀
填空题单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
填空题单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
填空题分配阀的均衡部在充气位时，作用部应在（）位置。
问答题试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
单选题自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。A分配阀B中继阀C作用阀
单选题BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A单独缓解位B过量减压位C紧急制动位D最大减压位
单选题EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（）位置。A充气位B中立位C常用制动位D非常制动位