货物装有高磷铸铁闸瓦时，换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。A.150﹪B.160﹪C.170﹪D.180﹪
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。A、换算闸瓦压力B、实际闸瓦压力C、制动倍率D、制动效率
普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。A、130B、150C、300D、330
全车闸瓦压力与（）无关。A、闸瓦摩擦系数B、制动缸内空气压力C、制动缸直径D、每车闸瓦数
每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。A、120B、150C、160D、170
货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算
闸瓦压力计算时，低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。
货车装有高磷铸铁闸瓦时，换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。A、150%B、160%C、170%D、180%
对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）A、η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）B、η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）C、η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力D、η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）
闸瓦摩擦系数与（）有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质
在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。A、闸瓦压力B、制动力C、水平压力
（）是指制动时闸瓦紧压车轮的力。A、闸瓦压力B、制动力C、制动原力D、闸缸压力
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。
机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。A、闸瓦阻力B、制动效能C、制动能力D、闸瓦压力
机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。
单选题对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）Aη=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）Bη=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）Cη=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力Dη=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）
判断题闸瓦压力计算时，低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。A对B错
单选题机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。A闸瓦阻力B制动效能C制动能力D闸瓦压力
填空题货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算
单选题每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。A120B150C160D170
单选题普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。A120B150C300D330
多选题闸瓦摩擦系数与（）有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质
填空题制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）闸瓦压力之比。