车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）中进行。A、车辆修理工厂B、车辆制造工厂C、车辆段D、车辆乘务人员值乘

车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）中进行。

  • A、车辆修理工厂
  • B、车辆制造工厂
  • C、车辆段
  • D、车辆乘务人员值乘

相关考题：

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
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对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是()。 A、大修B、中修C、小修D、辅修
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机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行() 此题为判断题(对，错)。
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车辆修理按照作业范围分为()。A:总成大修B:车辆大修C:车辆中修D:车辆小修E:零件修理
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车辆修理按作业范围可分为()。A:车辆大修B:总成大修C:车辆中修D:车辆小修E:零件修理
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车辆修理按作业范围可分为( )。A:车辆大修B:总成大修C:车辆中修D:车辆小修E:零件小修
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
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中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修
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车辆的检查及修理，应根据修程范围，在车辆修理工厂、车辆段和（）值乘中进行。
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机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
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运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。
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凡属新造和施行（）及以上修程的车辆，均要进行单车试验。
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《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？
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能够完成机车全面检查，小范围（关键部件）解体检修，有针对性地恢复机车运行可靠性。有技术诊断条件者，可按其状态进行修理的修程是（）。
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（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。
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检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。A、值班干部B、工长C、车间主任
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世界各国对铁道车辆所采用的检修制度，分为两种类型：一种是把车辆维修划分为若干个修程，进行有计划地（）；第二种是根据车辆在运用中的技术状态，进行必要的维护和修理。
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轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。A、修理B、修程C、修复D、项修
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地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）
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多选题车辆修理按照作业范围分为（）。A总成大修B车辆大修C车辆中修D车辆小修E零件修理
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填空题凡属新造和施行（）及以上修程的车辆，均要进行单车试验。
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单选题轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。A修理B修程C修复D项修
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单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A运用作业场B站修作业场C车辆调度D厂（段）修
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问答题《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？
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多选题车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）中进行。A车辆修理工厂B车辆制造工厂C车辆段D车辆乘务人员值乘
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多选题车辆修理按作业范围可分为( )。A车辆大修B总成大修C车辆中修D车辆小修E零件修理
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