城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。
城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。
相关考题：
站址选择应尽量避免选取高站(站高大于50米或站高高于周边建筑物15米),站间距300－400米时,平均站高控制在()米左右;站间距400－500米时,平均站高控制在(30)米左右。 A.20，B.25，C.30，D.35.
以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，哪些比较合理():A、中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B、一般市区建议站间距500～600米;C、景区建议站间距300～500米;D、高速公路建议站间距800～1000米;
以下TD－LTE不同场景的站间距规划建议中,不合理的有()。 A.中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B.一般市区建议站间距500～600米;C.景区建议站间距300～500米;D.高速公路建议站间距800～1000米;
以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，不合理的有（）。A、中心商务区:中心商业区:政务区:密集居民区建议站间距400～500米;B、一般市区建议站间距500～600米;C、景区建议站间距300～500米;D、高速公路建议站间距800～1000米;
站址选择应尽量避免选取高站（站高大于50米或站高高于周边建筑物15米），站间距300-400米时，平均站高控制在（）米左右；站间距400-500米时，平均站高控制在（）米左右。A、20B、25C、30D、35
单选题站址选择应尽量避免选取高站（站高大于50米或站高高于周边建筑物15米），站间距300-400米时，平均站高控制在（）米左右；站间距400-500米时，平均站高控制在（30）米左右。A20，B25，C30，D35.
多选题以下TD-LTE不同场景的站间距规划建议中，哪些比较合理（）A中心商务区：中心商业区：政务区：密集居民区建议站间距400～500米B一般市区建议站间距500～600米C景区建议站间距300～500米D高速公路建议站间距800～1000米
填空题城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。