行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().A、内锁闭装置B、外锁闭装置C、分动锁闭装置D、可动锁闭装置

行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().

  • A、内锁闭装置
  • B、外锁闭装置
  • C、分动锁闭装置
  • D、可动锁闭装置

相关考题:

行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓无缺少和()。

允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。此题为判断题(对,错)。

列车运行速度大于120km/h线路上,道岔应采用内锁闭道岔和三相交流转辙机。

列车运行速度大于120km/h线路上,道岔应采用()。A、内锁闭装置B、外锁闭装置C、三相交流转辙机D、直流转辙机

允许速度不大于120km/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于()的递减率减至基本轨接头。A、2‰B、3‰C、4‰D、6‰

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔,《维规》对其各牵引点的密贴有何要求?

列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

列车运行速度大于120km/h的道岔应采用()装置。

列车运行速度大于120km/h,小于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有()mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。A、2B、4C、5D、10

行车速度大于等于120Km/h的地段,道口必须()。

允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。

轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰,允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰。

列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示;两牵引点间有5mm及以上间隙时,道岔不能接通表示

判断题列车运行速度大于120km/h线路上,道岔应采用内锁闭道岔和三相交流转辙机。A对B错

填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

判断题列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A对B错

填空题行车速度大于等于120Km/h的地段,道口必须()。

单选题行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().A内锁闭装置B外锁闭装置C分动锁闭装置D可动锁闭装置

问答题列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?

多选题列车运行速度大于120km/h线路上,道岔应采用()。A内锁闭装置B外锁闭装置C三相交流转辙机D直流转辙机

单选题列车运行速度大于120km/h,小于160km/h线路上的道岔,密贴段牵引点间有()mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。A2B4C5D10

单选题列车运行速度大于120km/h,小于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有()mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。A2B4C5D10

判断题允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。A对B错

填空题列车运行速度大于120km/h的道岔应采用()装置。

问答题列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔,《维规》对其各牵引点的密贴有何要求?